Koralmbahn : Nouveau moteur de travail pour Graz et Klagenfurt dans 200 jours !

Koralmbahn : Nouveau moteur de travail pour Graz et Klagenfurt dans 200 jours !

Le Koralmbahn sera mis en service dans seulement 200 jours et promet de faciliter grandement les déplacements entre Graz et Klagenfurt. Cette connexion ultramoderne reliera les deux villes en seulement 45 minutes. Avec 130 kilomètres de nouvelle ligne, 50 kilomètres de tunnels et plus de 100 gares modernes, le projet constitue non seulement l'un des projets d'infrastructure les plus importants d'Europe, mais aussi une véritable chance pour la région. Le tunnel de Koralm, la pièce maîtresse, est avec 33 kilomètres le sixième tunnel ferroviaire le plus long du monde et, avec une durée de construction de 27 ans, représente un chef-d'œuvre technique. ÖBB a rapporté.

Mais qu’est-ce que cela signifie concrètement pour la population ? Le Koralmbahn réduira non seulement considérablement la durée des déplacements domicile-travail, mais ouvrira également de nouvelles perspectives aux demandeurs d'emploi. Avec environ 1,1 million d'habitants et environ 500 000 salariés dans la zone métropolitaine étendue de Graz-Klagenfurt, cette connexion rend la barrière géographique qui fait souvent obstacle à la recherche d'un emploi. Yvonne Popper-Pieber, directrice adjointe de l'AMS Styrie, souligne que cette nouvelle façon de penser sera nécessaire au-delà des frontières nationales lors de la recherche d'un emploi. «Il y a une volonté de faire la navette – en particulier pour les employés du sud de la Styrie qui souhaitent se rendre à Graz», explique Popper-Pieber.

De nouveaux horizons pour les demandeurs d'emploi

Le Koralmbahn permet à de nombreux demandeurs d'emploi d'examiner des offres d'emploi en dehors de leur région de résidence sans avoir à accepter de longs trajets. Selon Peter Wedenig, directeur général d'AMS Carinthie, les Carinthiens et les Styriens sont de plus en plus disposés à travailler dans l'autre Land - sans y vivre. La coopération entre AMS Steiermark et AMS Carinthia vise à garantir que les postes vacants puissent être pourvus plus rapidement et mieux.

Les responsables décrivent le système de navetteurs comme un marché du travail hautement interconnecté. Les obstacles aux déplacements domicile-travail devraient être réduits grâce à l’amélioration des infrastructures. "Il n'y a aucun obstacle juridique à la recherche d'emploi prolongée", explique une source de l'AMS. Plus de deux heures de trajet pour un poste à temps plein sont légalement acceptables. La réalité de la vie des demandeurs d'emploi, comme les obligations familiales, est bien entendu également prise en compte. C'est évident : le Koralmbahn pourrait changer la donne.

Contexte régional et européen

Mais le chemin de fer de Koralm n'est pas seulement important pour la région, il contribue également au développement général des infrastructures transfrontalières en Europe. Selon le ministère fédéral de l’Économie, les investissements transfrontaliers sont essentiels pour renforcer les régions économiquement plus faibles et promouvoir la croissance et l’emploi. Une infrastructure ferroviaire bien développée est importante non seulement pour le développement régional, mais aussi pour la transformation vers un avenir numérique et vert.

Dans l’ensemble, le développement du Koralmbahn montre à quel point une infrastructure moderne est importante pour une économie tournée vers l’avenir. Même si le projet de construction progresse progressivement depuis 2007, la mise en service complète en mai 2025 aura tous les yeux tournés vers la Styrie et la Carinthie. Les opportunités qu'offre le Koralmbahn sont d'une grande importance non seulement au niveau local, mais aussi au niveau régional et européen.