Koralmbahn: Grazi ja Klagenfurti uus töömootor 200 päeva pärast!

Koralmbahn: Grazi ja Klagenfurti uus töömootor 200 päeva pärast!

Koralmbahn võetakse kasutusele vaid 200 päeva pärast ja see tõotab muuta Grazi ja Klagenfurti vahelise pendelrände palju lihtsamaks. See nüüdisaegne ühendus ühendab kaks linna vaid 45 minutiga. 130 kilomeetri uue liini, 50 kilomeetri tunnelite ja üle 100 kaasaegse rongijaamaga projekt pole mitte ainult üks Euroopa tähtsamaid taristuprojekte, vaid ka tõeline õnn piirkonnale. Koralmi tunnel, keskpunkt, on 33-kilomeetrine pikkuselt kuues pikim raudteetunnel maailmas ja oma 27-aastase ehitusajaga kujutab endast tehnilist meistriteost, kuna ÖBB teatab.

Aga mida see elanikkonna jaoks tegelikult tähendab? Koralmbahn mitte ainult ei lühenda radikaalselt pendelrände aega, vaid avab ka uusi väljavaateid tööotsijatele. Kuna Graz-Klagenfurti laiendatud suurlinnapiirkonnas elab umbes 1,1 miljonit elanikku ja umbes 500 000 töötavat inimest, ei ole see ühendus geograafilist barjääri, mis sageli töö otsimist takistab, enam vajalik. AMS Styria juhi asetäitja Yvonne Popper-Pieber rõhutab, et see uus mõtteviis läheb tööotsingul üle riigipiiride vajalikuks. „Valmidus on pendelrändeks – eriti Lõuna-Steiermargi piirkonna töötajate jaoks, kes soovivad Grazi minna,” ütleb Popper-Pieber.

Tööotsijatele uued silmaringid

Koralmbahn võimaldab paljudel tööotsijatel kaaluda tööpakkumisi väljaspool oma elukohta, ilma et peaksid leppima pikkade reisiaegadega. AMS Carinthia tegevdirektori Peter Wedenigi sõnul on Kärntenlased ja Steierlased üha enam valmis töötama teises liidumaal – ilma seal elamata. AMS Steiermarki ja AMS Carinthia koostöö eesmärk on tagada, et avatud ametikohti saaks kiiremini ja paremini täita.

Vastutajad kirjeldavad pendelrände süsteemi kui tihedalt seotud tööturgu. Pendelrände tõkkeid tuleks vähendada täiustatud infrastruktuuri abil. "Laiendatud tööotsingutel pole juriidilisi takistusi," selgitab AMS-i allikas. Rohkem kui kaks tundi pendelrännet täiskohaga töökohal on juriidiliselt aktsepteeritav. Loomulikult võetakse arvesse ka tööotsijate elu tegelikku olukorda, näiteks perekondlikke kohustusi. See on ilmne: Koralmbahn võib toimida mängu muutjana.

Piirkondlik ja Euroopa kontekst

Kuid Koralmi raudtee pole oluline ainult piirkonna jaoks, vaid see aitab kaasa ka Euroopa piiriülese infrastruktuuri üldisele arengule. Föderaalse majandusministeeriumi hinnangul on piiriülesed investeeringud majanduslikult nõrgemate piirkondade tugevdamiseks ning majanduskasvu ja tööhõive edendamiseks üliolulised. Hästi arenenud raudteeinfrastruktuur on oluline mitte ainult piirkondlikuks arenguks, vaid ka digitaalseks ja roheliseks tulevikuks muutumisel.

Üldiselt näitab Koralmbahni areng, kui oluline on kaasaegne infrastruktuur tulevikku suunatud majanduse jaoks. Kuigi ehitusprojekt on alates 2007. aastast järk-järgult edenenud, on täielik kasutuselevõtt 2025. aasta mais suunatud Steiermarkile ja Kärntenile. Koralmbahni pakutavad võimalused on väga olulised mitte ainult kohalikul, vaid ka piirkondlikul ja Euroopa tasandil.