KoralmBahn: Uus töömootor Grazile ja Klagenfurdile 200 päeva jooksul!

KoralmBahn: Uus töömootor Grazile ja Klagenfurdile 200 päeva jooksul!

Koralmbahn võetakse tööle kõigest 200 päeva pärast ja lubab muuta Grazi ja Klagenfurti vahel palju lihtsamaks. See nüüdisaegne ühendus seob kaks linna vaid 45 minutiga. 130 kilomeetri pikkuse uue liini, 50 kilomeetri kaugusel tunnelit ja üle 100 moodsa rongijaama, pole projekt mitte ainult üks olulisemaid infrastruktuuriprojekte Euroopas, vaid ka piirkonna jaoks tõeline õnne insult. Koralmi tunnel, keskpunkt, on 33 kilomeetrit kuuendal pool raudteetunnel maailmas ja 27 -aastase ehitusajaga esindab tehniline meistriteos Öbb teatas.

Kuid mida see elanikkonna jaoks tegelikult tähendab? Koralmbahn ei lühenda mitte ainult radikaalselt pendelrände aega, vaid avab ka tööotsijatele uusi vaatenurki. Kuna Graz-Klagenfurti suurlinna piirkonnas töötasid umbes 1,1 miljonit elanikku ja umbes 500 000 inimest, muudab see seos geograafiliseks barjääri, mis sageli takistab tööd, mida enam vajalik ei vaja. Yvonne Popper-Pieber, AMS Styria juhataja asetäitja, rõhutab, et see uus mõtteviis on töö otsimisel vajalik kogu riigipiirides. "Seal on valmisolek pendeldada-eriti Lõuna-Styriani lõunaosa töötajatele, kes tahavad Grazisse minna," ütleb Popper-Pieber.

Uued silmaringid tööotsijatele

KoralmBahn võimaldab paljudel tööotsijatel kaaluda tööpakkumisi väljaspool oma elukoha piirkonda, ilma et peaksite pikkade reisimisaegade vastu võtma. AMS CARINTHIA tegevdirektori Peter Wedenigi sõnul on karintlased ja vahtlased üha enam nõus töötama teises föderaalses osariigis - seal elamata. AMS Steiermarki ja AMS CARINTHIA koostöö on ette nähtud tagamaks, et avatud positsioone saab täita kiiremini ja paremini.

Vastutavad isikud kirjeldavad pendeldaja süsteemi kui väga omavahel seotud tööturgu. Parandatud infrastruktuuri abil tuleks pendelrände tõkkeid vähendada. "Laiendatud tööotsimise jaoks pole seaduslikke takistusi," selgitab AMS -i allikas. Enam kui kaks tundi täiskohaga positsiooni pendelrände ajast on õiguslikult vastuvõetav. Muidugi võetakse muidugi ka tööotsijate elu, näiteks perekohustusi. See on ilmne: Koralmbahn võiks tegutseda mänguvahetajana.

Piirkondlik ja Euroopa kontekst

Kuid Koralmi raudtee pole mitte ainult piirkonna jaoks oluline, vaid aitab kaasa ka piiriülese infrastruktuuri üldisele arengule Euroopas. Föderaalse majandusministeeriumi andmetel on piiriülesed investeeringud olulised majanduslikult nõrgemate piirkondade tugevdamiseks ning kasvu ja tööhõive edendamiseks. Hästi arenenud raudteeinfrastruktuur on oluline mitte ainult piirkondlikuks arenguks, vaid ka digitaalseks ja roheliseks tulevikuks muutmiseks.

Üldiselt näitab KoralmBahni areng, kui oluline on tänapäevane infrastruktuur tulevikule orienteeritud majanduse jaoks. Kui ehitusprojekt on alates 2007. aastast järk -järgult edusamme teinud, on 2025. aasta mais täieliku kasutuselevõtuga Styria ja Carintiaga kõik pilk. Koralmbahni pakutavad võimalused on väga olulised mitte ainult kohalikul, vaid ka piirkondlikul ja Euroopa tasandil.