Koralmbahn: Ny jobmotor til Graz og Klagenfurt om 200 dage!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Koralmbahn revolutionerer arbejdsmarkedet mellem Graz og Klagenfurt: kortere pendlertider, større jobmuligheder, grænseoverskridende samarbejde.

Die Koralmbahn revolutioniert den Arbeitsmarkt zwischen Graz und Klagenfurt: kürzere Pendelzeiten, größere Jobchancen, grenzüberschreitende Kooperation.
Koralmbahn revolutionerer arbejdsmarkedet mellem Graz og Klagenfurt: kortere pendlertider, større jobmuligheder, grænseoverskridende samarbejde.

Koralmbahn: Ny jobmotor til Graz og Klagenfurt om 200 dage!

Koralmbahn vil blive sat i drift på kun 200 dage og lover at gøre pendlingen mellem Graz og Klagenfurt meget lettere. Denne topmoderne forbindelse vil forbinde de to byer på kun 45 minutter. Med 130 kilometer ny linje, 50 kilometer tunneler og over 100 moderne togstationer er projektet ikke kun et af de vigtigste infrastrukturprojekter i Europa, men også et sandt lykketræf for regionen. Koralm-tunnelen, midtpunktet, er med sine 33 kilometer den sjette længste jernbanetunnel i verden og repræsenterer med en byggetid på 27 år et teknisk mesterværk, som ÖBB rapporterer.

Men hvad betyder det egentlig for befolkningen? Koralmbahn vil ikke kun forkorte pendlertiden radikalt, men også åbne nye perspektiver for jobsøgende. Med omkring 1,1 millioner indbyggere og omkring 500.000 beskæftigede i det udvidede hovedstadsområde Graz-Klagenfurt, gør denne forbindelse den geografiske barriere, der ofte står i vejen for at søge job, ikke længere nødvendig. Yvonne Popper-Pieber, souschef i AMS Styria, understreger, at denne nye måde at tænke på vil være nødvendig på tværs af statsgrænser, når man søger job. "Der er vilje til at pendle - især for medarbejdere i det sydlige Steiermark, som ønsker at tage til Graz," siger Popper-Pieber.

Nye horisonter for jobsøgende

Koralmbahn gør det muligt for mange jobsøgende at overveje jobtilbud uden for deres bopælsregion uden at skulle acceptere lange rejsetider. Ifølge Peter Wedenig, administrerende direktør for AMS Kärnten, er Kärnten og Steiermark i stigende grad villige til at arbejde i den anden forbundsstat - uden at bo der. Samarbejdet mellem AMS Steiermark og AMS Kärnten skal sikre, at ledige stillinger kan besættes hurtigere og bedre.

De ansvarlige beskriver pendlersystemet som et stærkt sammenhængende arbejdsmarked. Barrierer for pendling bør reduceres gennem forbedret infrastruktur. "Der er ingen juridiske hindringer for den udvidede jobsøgning," forklarer en kilde fra AMS. Mere end to timers pendlingstid til en fuldtidsstilling er juridisk acceptabelt. Virkeligheden i de jobsøgendes liv, såsom familieforpligtelser, tages naturligvis også i betragtning. Det er indlysende: Koralmbahn kunne fungere som en game changer.

Regional og europæisk kontekst

Men Koralmbanen er ikke kun vigtig for regionen, den bidrager også til den generelle udvikling af grænseoverskridende infrastruktur i Europa. Ifølge det føderale økonomiministerium er grænseoverskridende investeringer afgørende for at styrke økonomisk svagere regioner og fremme vækst og beskæftigelse. En veludbygget jernbaneinfrastruktur er vigtig ikke kun for den regionale udvikling, men også for omstillingen til en digital og grøn fremtid.

Overordnet viser udviklingen af ​​Koralmbahn, hvor vigtig moderne infrastruktur er for en fremtidsorienteret økonomi. Mens byggeprojektet har gjort gradvise fremskridt siden 2007, vil fuld idriftsættelse i maj 2025 have alle øjne rettet mod Steiermark og Kärnten. De muligheder, som Koralmbahn tilbyder, er af stor betydning ikke kun lokalt, men også regionalt og på europæisk plan.