Koralmbahn: Nový pracovní stroj pro Graz a Klagenfurt za 200 dní!

Koralmbahn: Nový pracovní stroj pro Graz a Klagenfurt za 200 dní!

Koralmbahn bude uvedena do provozu za pouhých 200 dní a slibuje, že výrazně usnadní dojíždění mezi Grazem a Klagenfurtem. Toto nejmodernější spojení propojí obě města za pouhých 45 minut. Se 130 kilometry nové trati, 50 kilometry tunelů a více než 100 moderními vlakovými stanicemi je projekt nejen jedním z nejdůležitějších infrastrukturních projektů v Evropě, ale také skutečným štěstím pro region. Středobod Koralmského tunelu je se svými 33 kilometry šestým nejdelším železničním tunelem na světě a s dobou výstavby 27 let představuje technické mistrovské dílo. Informuje o tom ÖBB.

Co to ale vlastně znamená pro obyvatelstvo? Koralmbahn nejen radikálně zkrátí dobu dojíždění, ale také otevře nové perspektivy pro uchazeče o zaměstnání. S přibližně 1,1 milionu obyvatel a přibližně 500 000 zaměstnanými lidmi v rozšířené metropolitní oblasti Graz-Klagenfurt toto spojení již není nutné z geografické bariéry, která často stojí v cestě hledání práce. Yvonne Popper-Pieber, zástupkyně vedoucího AMS Štýrsko, zdůrazňuje, že tento nový způsob myšlení bude při hledání práce nezbytný i přes státní hranice. „Existuje ochota dojíždět – zejména u zaměstnanců v jižním Štýrsku, kteří chtějí jet do Grazu,“ říká Popper-Pieber.

Nové obzory pro uchazeče o zaměstnání

Koralmbahn umožňuje mnoha uchazečům o zaměstnání zvážit nabídky práce mimo oblast jejich bydliště, aniž by museli akceptovat dlouhé cestovní doby. Podle Petera Wedeniga, generálního ředitele AMS Carinthia, jsou Korutany a Štýrské stále ochotnější pracovat v jiné spolkové zemi – aniž by tam žili. Spolupráce mezi AMS Steiermark a AMS Carinthia má zajistit rychlejší a lepší obsazování otevřených pozic.

Odpovědní pracovníci popisují systém dojíždění za vysoce propojený trh práce. Překážky bránící dojíždění by měly být odstraněny zlepšením infrastruktury. „Pro delší hledání zaměstnání neexistují žádné právní překážky,“ vysvětluje zdroj z AMS. Více než dvě hodiny dojíždění na pozici na plný úvazek je právně přijatelné. Zohledňuje se samozřejmě i realita života uchazečů o zaměstnání, jako jsou rodinné povinnosti. Je to zřejmé: Koralmbahn by mohla fungovat jako změna hry.

Regionální a evropský kontext

Koralmská železnice však není důležitá pouze pro region, přispívá také k obecnému rozvoji přeshraniční infrastruktury v Evropě. Podle spolkového ministerstva hospodářství jsou přeshraniční investice zásadní pro posílení hospodářsky slabších regionů a podporu růstu a zaměstnanosti. Dobře rozvinutá železniční infrastruktura je důležitá nejen pro regionální rozvoj, ale také pro transformaci na digitální a zelenou budoucnost.

Celkově rozvoj Koralmbahn ukazuje, jak důležitá je moderní infrastruktura pro ekonomiku orientovanou na budoucnost. Zatímco stavební projekt od roku 2007 postupně pokročil, plné zprovoznění v květnu 2025 se bude soustředit na Štýrsko a Korutany. Příležitosti, které Koralmbahn nabízí, mají velký význam nejen lokálně, ale také regionálně a na evropské úrovni.