Obras na A23: caos rodoviário previsto até dezembro de 2025!

Obras na A23: caos rodoviário previsto até dezembro de 2025!

A partir de 21 de julho de 2025, terão início em Viena extensas obras de construção da A23 Südosttangente, que colocarão desafios aos motoristas até dezembro de 2025. A obra centra-se na reconstrução do muro de contenção na direção de Altmannsdorf. Atendendo aos numerosos veículos que diariamente utilizam a A23, esta é uma medida importante para garantir a segurança rodoviária. Alto 5min.às O novo muro de contenção será equipado com uma carcaça protetora e acabamento superior em concreto.

A A23 é uma das autoestradas mais movimentadas da Áustria e tem mais de 230.000 veículos por dia, o que representa uma enorme carga de tráfego. Por isso os responsáveis ​​decidiram realizar os trabalhos à noite. Assim como hoje.em Conforme descrito, todas as faixas são mantidas durante o dia, enquanto à noite entre as 22h. e 5 da manhã, a rodovia é reduzida para uma faixa. Além disso, a saída para o círculo de distribuição de Kaisermühlen será fechada.

Detalhes sobre a obra

A intervenção infraestrutural será implementada em várias fases para manter a perturbação para os condutores o mais baixa possível. Os trabalhos preparatórios estão em andamento no sentido sul desde março de 2025, com o acostamento sendo utilizado como faixa adicional para desviar o tráfego para a direita. Medidas independentes destinam-se a facilitar a orientação durante o canteiro de obras. Vale destacar as férias de inverno planejadas de outubro de 2025 a março de 2026, seguidas de reformas nos entroncamentos dos entroncamentos Prater e Handelskai, de forma que todas as medidas estejam concluídas até o final de agosto de 2026.

A A23 não é apenas uma importante artéria de trânsito, mas também um cruzamento entre as autoestradas do sul e do leste. Os trabalhos de construção serão organizados durante a noite para minimizar o congestionamento. O tráfego será dividido em três fases de construção, sendo a saída para Handelskai fechada durante todo o período de construção.

Volume de tráfego e engarrafamentos

O engarrafamento na A23 é um fenómeno bem conhecido, especialmente no entroncamento de Inzersdorf, que é frequentemente afetado na hora do rush. A curva de Hansson também é conhecida por sua falta de clareza e alto índice de acidentes. Não devem ser esquecidas as recorrentes perturbações de trânsito no entroncamento do Prater, onde a A4 encontra a variante sudeste. A gestão de tráfego direcionada deve garantir que o progresso seja tão suave quanto possível durante este período.

O trabalho é necessário para tornar a infra-estrutura de transportes de Viena preparada para o futuro. Os condutores devem estar preparados e ter em atenção as obras na A23 para evitar engarrafamentos. Mantenha-se informado com as últimas atualizações de trânsito staumelder-karte.at.