Prace budowlane na A23: Chaos transportu oczekiwany do grudnia 2025 r.!
Prace budowlane na A23: Chaos transportu oczekiwany do grudnia 2025 r.!
Kaisermühlen, Österreich - Od 21 lipca 2025 r. Rozpoczęte prace budowlane na południowo -wschodnim stylu A23 rozpoczną się w Wiedniu, który przedstawi kierowców wyzwań do grudnia 2025 r.. Prace koncentrują się na odbudowie ściany stałej w kierunku Altmannsdorf. Przy licznych pojazdach, które codziennie korzystają z A23, jest to ważny środek zapewniający bezpieczeństwo ruchu. Według 5min.at , nowa ściana wsparcia jest wyposażona w ochronną osłonę i górny stopień kontuzji.
A23 jest jednym z najbardziej ruchliwych autostrad w Austrii i wymienia ponad 230 000 pojazdów dziennie, co stanowi ogromne obciążenie ruchu. Właśnie dlatego odpowiedzialni postanowili wykonać pracę w nocy. Like dzisiaj. Ponadto zejście do grupy dystrybucyjnej Kaisermühlen jest zablokowane.
Szczegóły dotyczące prac budowlanych
Interwencja infrastrukturalna jest wdrażana w kilku fazach, aby utrzymać upośledzenie kierowców tak niskich, jak to możliwe. Prace przygotowawcze w kierunku podróży zostały przeprowadzone od marca 2025 r., Przy czym pasek awarii został wykorzystywany jako dodatkowy pas do prowadzenia ruchu w prawo. Bezpłatne środki operacyjne powinny pomóc w ułatwieniu orientacji podczas budowy. Warto wspomnieć o planowanej przerwie zimowej od października 2025 r. Do marca 2026 r., A następnie remonty skrzyżowań w węźle Prater i Handelskai, aby całe środki zostały zakończone do końca sierpnia 2026 r.
A23 jest nie tylko ważną tętnicą drogową, ale także skrzyżowaniem południa i ostutobahn. Prace budowlane są organizowane w nocy w celu zminimalizowania korków. Ruch jest z grubsza podzielony na trzy fazy budowy, w których odejście w kierunku Handelskai zostanie zamknięte przez cały okres budowy.
Miejsca objętości i przechowywania ruchu
Związek drogowy na A23 jest dobrze znanym zjawiskiem, szczególnie na węzłach Inzersdorf, którego często dotknięty jest w godzinach szczytu. Krzywa Hanssona jest również znana ze względu na jego zamieszanie i wysoki wskaźnik wypadków. Nie można zapomnieć, że powtarzające się zakłócenia ruchu w węzłach Prater, gdzie A4 spotyka styczną południowo -wschodnią. Ukierunkowane routing ruchu powinien zapewnić najbardziej gładki, jak to możliwe.
Prace jest niezbędne do stworzenia infrastruktury transportowej w wiedeńskiej przyszłości. Kierowcy powinni być przygotowani i trzymać placów budowy na A23 z tyłu głowy, aby uniknąć korków. Bądź na bieżąco z bieżącymi aktualizacjami ruchu na temat sculder-karte .
| Details | |
|---|---|
| Ort | Kaisermühlen, Österreich |
| Quellen | |
Kommentare (0)