Bouwwerkzaamheden aan de A23: verkeerschaos verwacht tot december 2025!

Bouwwerkzaamheden aan de A23: verkeerschaos verwacht tot december 2025!

Vanaf 21 juli 2025 beginnen in Wenen omvangrijke bouwwerkzaamheden aan de A23 Südosttangente, die tot december 2025 uitdagingen zullen opleveren voor automobilisten. De werkzaamheden concentreren zich op de wederopbouw van de keermuur in de richting van Altmannsdorf. Gezien de vele voertuigen die dagelijks gebruik maken van de A23 is dit een belangrijke maatregel om de verkeersveiligheid te garanderen. Luidruchtig 5min. bij De nieuwe keermuur wordt voorzien van een beschermschil en een bovenste betonafwerking.

De A23 is een van de drukste snelwegen van Oostenrijk en telt ruim 230.000 voertuigen per dag, wat een enorme verkeersdruk betekent. Daarom besloten de verantwoordelijken de werkzaamheden 's nachts uit te voeren. Evenals vandaag.at Zoals beschreven worden overdag alle rijstroken onderhouden en 's nachts tussen 22.00 uur. en om 05.00 uur is de snelweg versmald tot één rijstrook. Bovendien wordt de uitgang naar de distributiecirkel vanuit Kaisermühlen gesloten.

Details over de bouwwerkzaamheden

De infrastructurele ingreep wordt in verschillende fases uitgevoerd om de hinder voor automobilisten zo beperkt mogelijk te houden. Sinds maart 2025 vinden voorbereidende werkzaamheden in zuidelijke richting plaats, waarbij de vluchtstrook wordt gebruikt als extra rijstrook om het verkeer naar rechts om te leiden. Onafhankelijke maatregelen zijn bedoeld om de oriëntatie tijdens de bouwplaats te vergemakkelijken. Vermeldenswaard is de geplande winterstop van oktober 2025 tot en met maart 2026, gevolgd door renovatie van de kruispunten op de knooppunten Prater en Handelskai, zodat het geheel van de maatregelen eind augustus 2026 afgerond moet zijn.

De A23 is niet alleen een belangrijke verkeersader, maar ook een kruispunt tussen de zuidelijke en oostelijke snelwegen. Om de verkeersopstoppingen tot een minimum te beperken, zullen er 's nachts bouwwerkzaamheden plaatsvinden. Het verkeer wordt grofweg verdeeld in drie bouwfasen, waarbij de afrit richting Handelskai gedurende de gehele bouwperiode afgesloten is.

Verkeersvolume en files

De file op de A23 is een bekend fenomeen, vooral op het knooppunt Inzersdorf, dat in de spits vaak last heeft. De Hansson-curve is ook berucht vanwege het gebrek aan duidelijkheid en het hoge ongevallenpercentage. Niet te vergeten zijn de terugkerende verkeersproblemen op het knooppunt Prater, waar de A4 samenkomt met de zuidoostelijke rondweg. Gericht verkeersmanagement moet ervoor zorgen dat de voortgang in deze tijd zo soepel mogelijk verloopt.

De werkzaamheden zijn noodzakelijk om de Weense transportinfrastructuur toekomstbestendig te maken. Automobilisten moeten voorbereid zijn en rekening houden met de wegwerkzaamheden op de A23 om files te voorkomen. Blijf op de hoogte van de laatste verkeersupdates staumelder-karte.at.