A23: Zamknięcia nocne do grudnia! Nowy mur w zasięgu wzroku dla Altmannsdorf

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Od 21 lipca 2025 r. zjazd na A23 w Kaisermühlen będzie zamknięty w nocy. Prace remontowe zaplanowano do grudnia 2025 roku.

Ab dem 21. Juli 2025 wird die Abfahrt auf die A23 in Kaisermühlen nachts gesperrt. Sanierungsarbeiten sind bis Dezember 2025 geplant.
Od 21 lipca 2025 r. zjazd na A23 w Kaisermühlen będzie zamknięty w nocy. Prace remontowe zaplanowano do grudnia 2025 roku.

A23: Zamknięcia nocne do grudnia! Nowy mur w zasięgu wzroku dla Altmannsdorf

W nadchodzących miesiącach na A23 Südosttangente, najbardziej ruchliwej drodze w Austrii, którą porusza się średnio 180 000 pojazdów dziennie, będą prowadzone ważne prace remontowe. Szczególnie dotknięty jest zjazd w kierunku Ulubionego, z którego codziennie korzysta około 164 100 pojazdów. Od 21 lipca 2025 firma ASFINAG rozpocznie kompleksowe prace przy remoncie muru oporowego w kierunku Altmannsdorf m.in. Dzisiaj zgłoszone.

Prace rozpoczynają się od dwutygodniowej fazy rozbiórki, podczas której usuwane jest stare pokrycie ścian. Następnie następuje rekonstrukcja, podczas której ściana oporowa otrzymuje nową betonową powłokę ochronną i górne wykończenie. To odnowienie ma ogromne znaczenie, aby zapewnić długoterminową stabilność stycznej i przedłużyć żywotność konstrukcji dzięki materiałom odpornym na warunki atmosferyczne. Wszystkie pasy pozostają dostępne w ciągu dnia, co ułatwia poruszanie się osobom dojeżdżającym do pracy i podróżującym tędy.

Zamknięcia nocne do grudnia

Prace remontowe nie są jednak pozbawione ograniczeń dla użytkowników dróg: w nocy od godz. 22.00. do godziny 5:00 jezdnia będzie zwężona do jednego pasa. Wyjście z węzła Kaisermühlen do obwodu dystrybucyjnego będzie w tym czasie całkowicie zablokowane. Zamknięcia nocne, które potrwają do planowanego zakończenia w grudniu 2025 r., są niezbędne dla zapewnienia bezpieczeństwa ruchu drogowego i sprawnego przebiegu prac budowlanych. NIE.

Austria posiada dobrze rozwiniętą infrastrukturę obejmującą około 127 000 km dróg. Niemniej jednak udział wydatków na budowę, utrzymanie i eksploatację dróg jest znaczny i co roku na te obszary trafia około 10% budżetu gminy. W przyszłości należy w większym stopniu skupić się na rozwiązaniach w zakresie transportu multimodalnego, do których zaliczają się m.in. budowa ścieżek rowerowych i lepszy dostęp do transportu publicznego. Wizja Austrii Zwraca uwagę, że rozbudowa dróg rowerowych jest szczególnie ważna, aby zmotywować ludność do przesiadki z samochodu na rower.

Prace remontowe na autostradzie A23 pokazują, jak ważne jest zrównoważone utrzymanie istniejącej infrastruktury, a jednocześnie zapewnienie bezpieczeństwa szybko rosnącego ruchu. Przy dobrej ręce władz możemy liczyć na funkcjonującą infrastrukturę transportową, która spełni zarówno potrzeby ludności, jak i wymogi ekologiczne.