A23: Nattestenger frem til desember! Ny mur i sikte for Altmannsdorf

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Fra 21. juli 2025 vil avkjørselen til A23 i Kaisermühlen være stengt om natten. Renoveringsarbeid er planlagt frem til desember 2025.

Ab dem 21. Juli 2025 wird die Abfahrt auf die A23 in Kaisermühlen nachts gesperrt. Sanierungsarbeiten sind bis Dezember 2025 geplant.
Fra 21. juli 2025 vil avkjørselen til A23 i Kaisermühlen være stengt om natten. Renoveringsarbeid er planlagt frem til desember 2025.

A23: Nattestenger frem til desember! Ny mur i sikte for Altmannsdorf

A23 Südosttangente, Østerrikes mest trafikkerte vei med et gjennomsnitt på 180 000 kjøretøy per dag, vil bli brukt til viktige renoveringsarbeider i de kommende månedene. Spesielt er avkjørselen mot Favoriten, som brukes av rundt 164.100 kjøretøy hver dag. Fra 21. juli 2025 starter ASFINAG et omfattende arbeid med renovering av en støttemur i retning Altmannsdorf, som f.eks. I dag rapportert.

Arbeidet starter med en to ukers rivefase hvor gammel veggbekledning fjernes. Rekonstruksjonen skjer da, hvor støttemuren får et nytt beskyttelsesskall i betong og en øvre finish. Denne fornyelsen er av stor betydning for å sikre langsiktig stabilitet av tangenten og for å forlenge levetiden til strukturen gjennom værbestandige materialer. Alle kjørefelt forblir tilgjengelige på dagtid, noe som gjør bruken enklere for pendlere og de som reiser gjennom.

Nattestengt frem til desember

Oppussingsarbeidet er imidlertid ikke uten restriksjoner for trafikantene: om natten fra kl. til klokken 05.00 blir veibanen innsnevret til ett kjørefelt. Avkjørselen fra Kaisermühlen-krysset til distribusjonskretsen vil være fullstendig blokkert i løpet av denne tiden. Disse nattstengingene, som vil vare til den planlagte ferdigstillelsen i desember 2025, er nødvendige for å sikre trafikksikkerhet og en jevn fremdrift av anleggsarbeidet. NOP.

Østerrike har en godt utbygd infrastruktur med rundt 127 000 km veier. Likevel er andelen til veibygging, vedlikehold og drift betydelig, og rundt 10 % av kommunebudsjettet går til disse områdene årlig. I fremtiden må det settes mer fokus på multimodale transportløsninger, som blant annet inkluderer strukturer for sykkelveier og bedre tilgang til kollektivtransport. Visjon Østerrike påpeker at utbygging av sykkelmotorveier er spesielt viktig for å motivere befolkningen til å gå over fra bil til sykkel.

Renoveringsarbeidet på A23 viser hvor viktig det er å vedlikeholde eksisterende infrastruktur bærekraftig og samtidig gjøre den raskt økende trafikken trygg. Med god hånd fra myndighetene kan vi håpe på en fungerende transportinfrastruktur som møter både befolkningens behov og økologiske krav.