Nova Radhighway na Dunaju: hitrejša, varnejša in bolj zelena v okolico!

Nova Radhighway na Dunaju: hitrejša, varnejša in bolj zelena v okolico!

Kagran, Österreich - 17. julija 2025 je bil na Dunaju odprto novo "Radhighway", ki naj bi kolesarjem v mestu ponudil več svobode gibanja in varnosti. Impresivna pot sega nad sedem kilometrov in ima širino 4,4 metra. Začne se pri Uraniji in vodi nad mostom Aspern, Praterstraße, Praterterstern, Lassallestrasse in Wagramer Straße do Kagranerja Platza in se končno konča na dolgem polju. S to novo povezavo so tri okrožja povezana med seboj, zaradi česar je kolesarjenje iz mesta do Donaustadta veliko bolj varno in udobno, poroča krono .

prometni svetnik Ulli Sima je bil na odprtju navdušen in je Radhighway opisal kot pomemben korak v celoviti kolesarski poti. V zadnjih petih letih je bilo realiziranih skoraj 100 kilometrov nove kolesarske infrastrukture na Dunaju. Poudariti je treba, da je bil na Praterstrasse odstranjen vozni pas za motorni promet, da bi kolesarjem ponudil več prostora. Obenem so bile nevarne točke odpuščene, da bi še povečali varnost kolesarjev.

zeleni prostor in varstvo okolja

Vzporedno z ustvarjanjem te nove infrastrukture je tudi ekološki napredek. Na novi poti je bilo 30.000 kvadratnih metrov zapečatenih in 16.000 kvadratnih metrov je bilo ozelenjenih, kar znatno prispeva k izboljšanju mestnega podnebja. Poleg tega je bilo posajenih približno 200 novih dreves. Dunajski prvi ulični park bo zgrajen na Wagramer Straße do septembra 2025 na 250 metrih z okoli 40 drevesi, kar bo še dodatno nadgradilo bližnje območje.

Nadaljnje izboljšave v omrežju kolesarske poti

Pobuda za kolesarski promet ni omejena le na novo Radhighway. V skladu z ofenzivno kolesarsko potjo so na celotnem mestnem območju številne izboljšave. Na primer, prometne razmere za kolesarje se znatno izboljšajo na številnih križiščih in ulicah, kot sta Schellinggasse in Schwarzenbergstrasse ali Dominikanski bastion. kolesa Dunaj Navaja številne projekte, katerih cilj je ustvariti več varnosti in udobja za kolesarje. Na ta način se dela na obstoječih kolesarskih poteh po mestu in ustvari nove kolesarske furso.

Prihodnost kolesarjenja na Dunaju je videti obetavna. Z odprtjem Radhighwaya in nenehnimi izboljšavami v omrežju kolesarskih poti je mesto na pravi poti, da bi povečalo trajnostni promet in privlačnost kolesarjenja. Dunaj tako postane še bolj privlačen kraj za kolesarje - in to ne bo koristilo samo okolju, ampak tudi državljanom.