Store sporstenginger i Wien: S-Bahn og T-bane berørt om sommeren!

Store sporstenginger i Wien: S-Bahn og T-bane berørt om sommeren!

Wien står overfor en rekke restriksjoner på offentlig transport mens det utføres omfattende bevarings- og moderniseringsarbeid. S-Bahn-linjen S45 er for tiden avbrutt på grunn av dette arbeidet. "Fra nå og frem til 12. juni 2025 er strekningen mellom Hernals og Handelskai ikke farbar," informerer ÖAMTC. En erstatningsbanetjeneste med busser er allerede satt opp for å betjene de berørte holdeplassene.

For passasjerene betyr dette at de må se etter alternativer på blant annet stasjonene Vienna Hernals, Vienna Gersthof og Vienna Heiligenstadt. 12. juni kommer andre restriksjoner igjen: Strekningen mellom Heiligenstadt og Handelskai vil være stengt frem til 23. juni 2025, med samme forskrifter for erstatningstrafikk.

Modernisering av T-banestasjonene

Samtidig pågår det også moderniseringsarbeid på T-banestasjoner. Arbeidet med Kagran U1-stasjonen er planlagt til slutten av juni 2025. Passasjerer må regne med et stopp i retning Oberlaa, men den ekstra overføringsmuligheten på Old Donau består. I tillegg skal U6-stasjonen Tscherttegasse moderniseres fra 12. mai 2025 og vil vare ut desember. Også her anbefales det å bytte i Meidling, da holdeplassen kun betjenes i retning Siebenhirten.

Omfattende sporarbeid i byen

Banearbeidet går hånd i hånd med en omfattende moderniseringsoffensiv av Wiener Linien. Dette inkluderer blant annet utskifting av totalt 11 kilometer spor og montering av 45 nye sporveksler, mens det er planlagt rundt 76 millioner euro til disse tiltakene i 2025. Wien-linjer sette spesielt fokus på U4, hvis tunnelinfrastruktur er over 120 år gammel. Arbeidet med dette vil finne sted mellom 28. juni og 1. september 2025.

Det blir også sporskifter i sentrum: mellom 1. juli og slutten av august vil sporene på Kärntner-ringen, Universitätsring og Schubertring skiftes ut. Dette vil føre til at linjene D, 1, 2 og 71 blir omdirigert. Passasjerer kan forvente intervallkonsolidering for andre linjer.

Moderniseringene er ikke bare begrenset til T-banen og S-Bahn; Trikkelinjer vil også bli berørt. For eksempel vil mer enn 1800 meter med spor skiftes ut på Hütteldorfer Straße, samt på andre steder som Landstraßer Hauptstraße og Schlachthausgasse.

Annonserte innovasjoner

I tillegg til det eksisterende arbeidet planlegges det også nye trikkelinjer. Fra høsten 2025 vil linje 12 forbinde distrikt 8, 9, 20 og 2, mens linje 27 vil gå fra Strebersdorf til U2 Aspern Nord stasjon. Videre skal linje 18 mellom 2. og 3. bydel forlenges og ny busslinje 73B opprettes i Simmering. Fra påske 2025 vil dette gå fra Central Cemetery 3rd Gate til Kaiserebersdorf S-Bahn-stasjon.

Med disse tiltakene ønsker Wiener Linien ikke bare å modernisere infrastrukturen, men også sikre påliteligheten til offentlig transport. Ifølge prognoser drar to millioner passasjerer nytte av disse forbedringene hver dag, mens Wiener Linien oppnår en imponerende pålitelighet på 99 prosent for daglige reiser på over 100 000 kilometer. Utsiktene for 2025 lover et velfungerende transportsystem i hovedstaden.