Grote baansloten in Wenen: S-Bahn en metro getroffen in de zomer!

Kagran: Belangrijk moderniseringswerk op U1 2025. S-Bahn S45 en U6 getroffen. Beschikbare opties beschikbaar.
Kagran: Belangrijk moderniseringswerk op U1 2025. S-Bahn S45 en U6 getroffen. Beschikbare opties beschikbaar. (Symbolbild/MW)

Grote baansloten in Wenen: S-Bahn en metro getroffen in de zomer!

Kagran, Österreich - Wenen wordt geconfronteerd met een aantal beperkingen in lokaal openbaar vervoer, terwijl uitgebreid onderhouds- en moderniseringswerkzaamheden worden uitgevoerd. De S-Bahn-lijn S45 wordt momenteel onderbroken vanwege dit werk. "Vanaf nu tot 12 Juni 2025 is de sectie tussen hernals en Handelskai niet redelijk", informeert de öamtc . Er is al een spoorvervangingsverkeer op bussen ingesteld om de getroffen stops te besturen.

Voor passagiers betekent dit dat ze moeten zoeken naar alternatieven in de Wenen Hernals, Wenen Gerthof en Wenen Heiligenstadt. Op 12 juni zullen er andere beperkingen zijn: het gedeelte tussen Heiligenstadt en Handelskai wordt gesloten tot 23 juni 2025, met dezelfde verordening voor spoorvervanging.

modernisering van de metrostations

Tegelijkertijd wordt moderniseringswerk bij metrostations continu uitgevoerd. Het werk is gepland op het U1 Station Kagran tegen eind juni 2025. Passagiers moeten een stop verwachten in de richting van reizen in Oberlaa, maar de extra overdrachtsoptie over de oude Donau -overblijfselen. Bovendien zal een modernisering plaatsvinden op het U6 Station Tscherttegasse vanaf 12 mei 2025, die tot december zal duren. Ook hier wordt het aanbevolen om over te schakelen naar MEIDLING, omdat de stop alleen wordt bediend in de richting van zeven shepherds.

Uitgebreid baanwerk in de stad

Het baanwerk gaat hand in hand met een uitgebreid moderniseringsoffensief in de Weense lijnen. Dit omvat onder andere de uitwisseling van 11 kilometer sporen en de installatie van 45 nieuwe schakelaars, terwijl voor deze maatregelen ongeveer 76 miljoen euro zijn gepland voor deze maatregelen. Wiener Linien leg zich speciale focus op de U4, waarvan de tunnelinfrastructuur meer dan 120 jaar oud is. Het werk hiervoor vindt plaats tussen 28 juni en 1 september 2025.

In het stadscentrum zullen er ook veranderingen in de baan zijn: tussen 1 juli en eind augustus worden sporen op de Carinthische ring, universitaire ring en schubertring uitgewisseld. Als gevolg hiervan worden lijnen D, 1, 2 en 71 omgeleid. Passagiers kunnen hier intervalafdichtingen voor andere lijnen verwachten.

De moderniseringen zijn niet alleen beperkt tot de metro en S-bahn; Tramlijnen worden ook beïnvloed. Meer dan 1.800 meter aan sporen worden bijvoorbeeld vernieuwd op Hütteldorfer Straße, evenals op andere locaties zoals Landstraßer Hautenstraße en Schlachhausgasse.

Aangekondigde innovaties

Naast het bestaande werk worden ook nieuwe tramlijnen gepland. Vanaf de herfst 2025 verbindt regel 12 districten 8, 9, 20 en 2, terwijl regel 27 van Strebersdorf zal leiden naar het U2 Station Aspern Nord. Verder wordt regel 18 tussen het 2e en 3e district verlengd en wordt een nieuwe buslijn 73B in sudderen gemaakt. Van Pasen 2025 loopt dit van het 3e doel van de centrale begraafplaats naar het Kaisersdorf S-Bahn-station.

Met deze maatregelen willen de Weense lijnen niet alleen de infrastructuur moderniseren, maar ook zorgen voor de betrouwbaarheid van het openbaar vervoer. Volgens de voorspellingen profiteren twee miljoen passagiers elke dag van deze verbeteringen, terwijl de Weense lijnen een indrukwekkende betrouwbaarheid van 99 procent bereiken met dagelijkse rijprestaties van meer dan 100.000 kilometer. De vooruitzichten op 2025 belooft een soepel functionerend verkeerssysteem in de hoofdstad.

Details
OrtKagran, Österreich
Quellen