Lielākie sliežu ceļu slēgšanas gadījumi Vīnē: vasarā ietekmēts S-Bahn un metro!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Kagran: Svarīgi U1 modernizācijas darbi līdz 2025. gada jūnijam. Ietekmē S-Bahn S45 un U6. Pieejamas pārsūtīšanas iespējas.

Kagran: Wichtige Modernisierungsarbeiten an U1 bis Juni 2025. S-Bahn S45 und U6 betroffen. Umsteigemöglichkeiten vorhanden.
Kagran: Svarīgi U1 modernizācijas darbi līdz 2025. gada jūnijam. Ietekmē S-Bahn S45 un U6. Pieejamas pārsūtīšanas iespējas.

Lielākie sliežu ceļu slēgšanas gadījumi Vīnē: vasarā ietekmēts S-Bahn un metro!

Vīne saskaras ar vairākiem sabiedriskā transporta ierobežojumiem, kamēr tiek veikti plaši konservācijas un modernizācijas darbi. Pašlaik šī darba dēļ ir pārtraukta S-Bahn līnija S45. “No šī brīža līdz 2025. gada 12. jūnijam posms starp Hernālu un Hendeļsku nav izbraucams,” informē. ÖAMTC. Lai apkalpotu skartās pieturvietas, jau ir izveidots aizvietojošais dzelzceļa pakalpojums ar autobusiem.

Pasažieriem tas nozīmē, ka viņiem ir jāmeklē alternatīvas cita starpā stacijās Vienna Hernals, Vienna Gersthof un Vienna Heiligenstadt. 12. jūnijā atkal būs citi ierobežojumi: posms starp Heiligenštati un Hendeļskai tiks slēgts līdz 2025. gada 23. jūnijam ar tādiem pašiem noteikumiem par sliežu ceļa nomaiņu.

Metro staciju modernizācija

Vienlaikus modernizācijas darbi tiek veikti arī metro stacijās. Darbi pie stacijas Kagran U1 ir plānoti līdz 2025. gada jūnija beigām. Pasažieriem jārēķinās ar pieturu Oberlā virzienā, taču saglabājas papildu pārsēšanās iespēja pa Veco Donavu. Turklāt U6 stacija Tscherttegasse tiks modernizēta no 2025. gada 12. maija un ilgs līdz decembrim. Arī šeit ir ieteicams pārsēsties Meidlingā, jo pietura tiek apkalpota tikai Siebenhirten virzienā.

Plašs trases darbs pilsētā

Trases darbs iet roku rokā ar Wiener Linien visaptverošu modernizācijas ofensīvu. Tas cita starpā ietver kopumā 11 kilometru sliežu ceļu nomaiņu un 45 jaunu pārmiju uzstādīšanu, savukārt šiem pasākumiem 2025.gadā plānoti ap 76 miljoniem eiro. Vīnes līnijas īpašu uzmanību pievērš U4, kura tuneļu infrastruktūra ir vairāk nekā 120 gadus veca. Darbs tam notiks no 2025. gada 28. jūnija līdz 1. septembrim.

Trases izmaiņas būs arī pilsētas centrā: no 1. jūlija līdz augusta beigām tiks nomainītas sliedes uz Kärntner Ring, Universitätsring un Schubertring. Tā rezultātā līnijas D, 1, 2 un 71 tiks mainītas. Pasažieri var sagaidīt intervālu konsolidāciju citām līnijām.

Modernizācija neaprobežojas tikai ar metro un S-Bahn; Tiks ietekmētas arī tramvaja līnijas. Piemēram, uz Hütteldorfer Straße, kā arī citās vietās, piemēram, Landstraßer Hauptstraße un Schlachthausgasse, tiks nomainīti vairāk nekā 1800 metri sliežu ceļu.

Paziņoti jauninājumi

Papildus jau esošajiem darbiem tiek plānotas arī jaunas tramvaja līnijas. No 2025. gada rudens 12. līnija savienos 8., 9., 20. un 2. rajonu, savukārt 27. līnija kursēs no Strebersdorfas līdz stacijai U2 Aspern Nord. Turklāt tiks pagarināta 18. līnija starp 2. un 3. rajonu un Simmeringā tiks izveidota jauna 73.B autobusa līnija. No 2025. gada Lieldienām tas kursēs no Centrālo kapu 3. vārtiem līdz Kaiserebersdorfas pilsētas dzelzceļa stacijai.

Ar šiem pasākumiem Wiener Linien vēlas ne tikai modernizēt infrastruktūru, bet arī nodrošināt sabiedriskā transporta uzticamību. Saskaņā ar prognozēm katru dienu no šiem uzlabojumiem gūst labumu divi miljoni pasažieru, savukārt Wiener Linien sasniedz iespaidīgu 99 procentu uzticamību ikdienas braucieniem, kas pārsniedz 100 000 kilometru. 2025. gada perspektīva sola netraucēti funkcionējošu transporta sistēmu galvaspilsētā.