Pagrindiniai bėgių uždarymai Vienoje: vasarą nukentėjo S-Bahn ir metro!
Kagran: svarbūs U1 modernizavimo darbai iki 2025 m. birželio mėn. Paveikti S-Bahn S45 ir U6. Galimos perkėlimo parinktys.

Pagrindiniai bėgių uždarymai Vienoje: vasarą nukentėjo S-Bahn ir metro!
Vykstant dideliems konservavimo ir modernizavimo darbams, Viena susiduria su daugybe viešojo transporto apribojimų. Šiuo metu dėl šio darbo nutrūksta S-Bahn linija S45. „Nuo šiol iki 2025 m. birželio 12 d. ruožas tarp Hernalsų ir Handelskų nepravažiuojamas“, – informuoja. ÖAMTC. Nukentėjusioms stotelėms aptarnauti jau sukurta pakaitinė geležinkelio paslauga su autobusais.
Keleiviams tai reiškia, kad jie turi ieškoti alternatyvų, be kita ko, Vienna Hernals, Vienna Gersthof ir Vienna Heiligenstadt stotyse. Birželio 12 d. vėl bus taikomi kiti apribojimai: ruožas tarp Heiligenštato ir Handelskų bus uždarytas iki 2025 m. birželio 23 d., taikant tas pačias bėgių pakaitinio eismo taisykles.
Metro stočių modernizavimas
Tuo pačiu metu modernizacijos darbai atliekami ir metro stotyse. Darbai Kagran U1 stotyje planuojami iki 2025 m. birželio pabaigos. Keleiviai turi laukti sustojimo Oberlaa kryptimi, tačiau lieka papildoma persėdimo galimybė Senajame Donau. Be to, U6 stotis Tscherttegasse bus modernizuota nuo 2025 metų gegužės 12 dienos ir veiks iki gruodžio mėnesio. Čia taip pat rekomenduojama persėsti Meidlinge, nes stotelė aptarnaujama tik Siebenhirten kryptimi.
Didelis trasos darbas mieste
Trasos darbai vyksta kartu su visapusiška „Wiener Linien“ modernizavimo operacija. Tai, be kita ko, apima iš viso 11 kilometrų bėgių keitimą ir 45 naujų iešmų įrengimą, o 2025 metais šioms priemonėms numatyta skirti apie 76 mln. Vienos linijos ypatingą dėmesį skirkite U4, kurio tunelių infrastruktūrai daugiau nei 120 metų. Darbai vyks nuo 2025 m. birželio 28 d. iki rugsėjo 1 d.
Trasų pasikeitimų bus ir miesto centre: nuo liepos 1 d. iki rugpjūčio pabaigos bus pakeistos Kärntner Ring, Universitätsring ir Schubertring trasos. Dėl to D, 1, 2 ir 71 linijos bus nukreiptos iš naujo. Keleiviai gali tikėtis intervalų konsolidavimo kitose linijose.
Modernizavimas neapsiriboja tik metro ir S-Bahn; Taip pat bus paveiktos tramvajaus linijos. Pavyzdžiui, Hütteldorfer Straße gatvėje, taip pat kitose vietose, tokiose kaip Landstraßer Hauptstraße ir Schlachthausgasse, bus pakeista daugiau nei 1800 metrų bėgių.
Paskelbtos naujovės
Be esamų darbų, planuojamos ir naujos tramvajaus linijos. Nuo 2025 m. rudens 12 linija sujungs 8, 9, 20 ir 2 rajonus, o 27 linija važiuos nuo Strebersdorf iki U2 Aspern Nord stoties. Be to, bus pratęsta 18-oji linija tarp 2-ojo ir 3-iojo rajonų, o Simmeringe bus sukurta nauja 73B autobusų linija. Nuo 2025 m. Velykų jis veiks nuo Centrinių kapinių 3-iųjų vartų iki Kaiserebersdorf S-Bahn stoties.
Šiomis priemonėmis „Wiener Linien“ nori ne tik modernizuoti infrastruktūrą, bet ir užtikrinti viešojo transporto patikimumą. Remiantis prognozėmis, šiais patobulinimais kasdien naudojasi du milijonai keleivių, o „Wiener Linien“ pasiekia įspūdingą 99 procentų patikimumą kasdien nuvažiuojant daugiau nei 100 000 kilometrų. 2025 metų perspektyvos žada sklandžiai veikiančią transporto sistemą sostinėje.