Jelentősebb vágánylezárások Bécsben: Nyáron érintett az S-Bahn és a metró!

Jelentősebb vágánylezárások Bécsben: Nyáron érintett az S-Bahn és a metró!

Bécs számos tömegközlekedési korlátozással néz szembe, miközben kiterjedt állagmegóvási és korszerűsítési munkálatok zajlanak. Az S-Bahn S45-ös vonala jelenleg e munka miatt szünetel. „Mostantól 2025. június 12-ig nem járható a Hernals és Handelskai közötti szakasz” – tájékoztat ÖAMTC. Az érintett megállók kiszolgálására autóbuszokkal pótló vasúti járatot már kialakítottak.

Az utasok számára ez azt jelenti, hogy egyebek mellett a Vienna Hernals, a Vienna Gersthof és a Vienna Heiligenstadt állomásokon kell alternatívákat keresniük. Június 12-én ismét újabb korlátozások lépnek életbe: 2025. június 23-ig lezárják a Heiligenstadt és Handelskai közötti szakaszt, a sínpótló forgalomra vonatkozó szabályok szerint.

A metróállomások korszerűsítése

Ezzel párhuzamosan a metróállomásokon is korszerűsítési munkákat végeznek. A Kagran U1 állomáson 2025. június végéig tervezik a munkálatokat. Az utasoknak meg kell állniuk Oberlaa irányában, de a további átszállási lehetőség a régi Dunán megmarad. Emellett 2025. május 12-től korszerűsítik az U6-os Tscherttegasse állomást, amely decemberig tart. Itt is javasolt Meidlingben átszállni, mivel a megálló csak Siebenhirten irányába közlekedik.

Kiterjedt pályamunka a városban

A pályamunka együtt jár a Wiener Linien átfogó modernizációs offenzívájával. Ebben egyebek mellett összesen 11 kilométer vágány cseréje és 45 új váltó felszerelése szerepel, miközben ezekre az intézkedésekre mintegy 76 millió eurót terveznek 2025-ben. Bécsi vonalak különös figyelmet kell fordítani az U4-re, amelynek alagút-infrastruktúrája több mint 120 éves. Ennek munkálatai 2025. június 28. és szeptember 1. között zajlanak majd.

A belvárosban is pályamódosítások lesznek: július 1. és augusztus vége között a Kärntner Ringen, az Universitätsringen és a Schubertringen vágányokat cserélnek. Ez a D, 1, 2 és 71 vonalak átirányítását eredményezi. Az utasok a többi vonalon intervallum konszolidációra számíthatnak.

A korszerűsítések nemcsak a metróra és az S-Bahnra korlátozódnak; A villamosvonalakat is érinti. Például több mint 1800 méter vágányt cserélnek ki a Hütteldorfer Straße-n, valamint más helyeken, például a Landstraßer Hauptstraße-n és a Schlachthausgasse-n.

Bejelentett újítások

A meglévő munkák mellett új villamosvonalakat is terveznek. 2025 őszétől a 12-es vonal köti össze a 8-as, 9-es, 20-as és 2-es kerületet, míg a 27-es vonal Strebersdorftól az U2 Aspern Nord állomásig közlekedik. Továbbá meghosszabbítják a 18-as vonalat a 2. és 3. kerület között, és új 73B buszvonalat hoznak létre Simmeringben. 2025 húsvétjától ez a központi temető 3. kapujától a Kaiserebersdorf S-Bahn állomásig közlekedik.

Ezekkel az intézkedésekkel a Wiener Linien nemcsak az infrastruktúrát kívánja korszerűsíteni, hanem a tömegközlekedés megbízhatóságát is biztosítani kívánja. Az előrejelzések szerint naponta kétmillió utas profitál ezekből a fejlesztésekből, miközben a Wiener Linien lenyűgöző, 99 százalékos megbízhatóságot ér el a 100 000 kilométert meghaladó napi utakon. A 2025-ös kilátások zökkenőmentesen működő közlekedési rendszert ígérnek a fővárosban.