Grands verrous de piste à Vienne: S-Bahn et Subway affectés en été!

Kagran: Des travaux de modernisation importants sur U1 2025. S-Bahn S45 et U6 affectés. Options disponibles disponibles.
Kagran: Des travaux de modernisation importants sur U1 2025. S-Bahn S45 et U6 affectés. Options disponibles disponibles. (Symbolbild/MW)

Grands verrous de piste à Vienne: S-Bahn et Subway affectés en été!

Kagran, Österreich - Vienne fait face à un certain nombre de restrictions dans les transports publics locaux, tandis que les travaux de maintenance et de modernisation approfondis sont effectués. La ligne S-Bahn S45 est actuellement interrompue en raison de ce travail. "À partir de maintenant jusqu'au 12 juin 2025, la section entre les hernales et les handelles n'est pas passable", informe le Öamtc . Un trafic de remplacement du rail dans les bus a déjà été mis en place pour conduire les arrêts affectés.

Pour les passagers, cela signifie qu'ils doivent rechercher des alternatives aux Hernals de Vienne, Vienne Gersthof et Vienne Heiligenstadt. Le 12 juin, il y aura d'autres restrictions: la section entre Heiligenstadt et Handelskai sera fermée jusqu'au 23 juin 2025, avec le même règlement pour le remplacement des rails.

Modernisation des stations de métro

En même temps, les travaux de modernisation dans les stations de métro sont effectués en permanence. Les travaux sont prévus à la station U1 Kagran fin juin 2025. Les passagers doivent s'attendre à un arrêt dans le sens de voyager à Oberlaa, mais l'option de transfert supplémentaire sur l'ancien Danube reste. De plus, une modernisation aura lieu sur la station U6 TscherTTegasse du 12 mai 2025, qui devrait durer jusqu'en décembre. Ici aussi, il est recommandé de passer à Meidling, car l'arrêt ne fonctionne que dans la direction de sept shershds.

Travail étendu dans la ville

Le travail de piste va de pair avec une offensive de modernisation complète dans les lignes viennoises. Entre autres choses, cela comprend l'échange de 11 kilomètres de pistes et l'installation de 45 nouveaux commutateurs, tandis que pour ces mesures, environ 76 millions d'euros sont prévus pour ces mesures. wiener linien Mettez un accent particulier sur l'U4, dont l'infrastructure tunnel a plus de 120 ans. Les travaux pour cela se déroulent entre le 28 juin et le 1er septembre 2025.

Dans le centre-ville, il y aura également des changements dans la piste: entre le 1er juillet et fin août, les pistes sur l'anneau carinthien, la bague universitaire et le schubertring sont échangés. En conséquence, les lignes D, 1, 2 et 71 sont détournées. Les passagers peuvent s'attendre à des phoques intervalles pour d'autres lignes ici.

Les modernisations ne sont pas seulement limitées au métro et au S-Bahn; Les lignes de tramway seront également affectées. Par exemple, plus de 1 800 mètres de pistes sont renouvelées sur Hütteldorfer Straße, ainsi que dans d'autres endroits tels que Landstraßer Haupttraße et Schlachhausgasse.

a annoncé des innovations

En plus des travaux existants, de nouvelles lignes de tramway sont également prévues. À partir de l'automne 2025, la ligne 12 connectera les districts 8, 9, 20 et 2, tandis que la ligne 27 de Strebersdorf mènera à la station U2 Aspern Nord. En outre, la ligne 18 entre le 2e et le 3e district est prolongée, et une nouvelle ligne de bus 73B à mijoter est créée. À partir de Pâques 2025, cela se déroulera du 3e but du cimetière central à la gare de Kaisersdorf S-Bahn.

Avec ces mesures, les lignes viennoises souhaitent non seulement moderniser l'infrastructure, mais également assurer la fiabilité des transports publics. Selon les prévisions, deux millions de passagers bénéficient de ces améliorations chaque jour, tandis que les lignes viennoises obtiennent une fiabilité impressionnante de 99% avec des performances de conduite quotidiennes de plus de 100 000 kilomètres. Les perspectives de 2025 promet un système de trafic fonctionnant en douceur dans la capitale.

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OrtKagran, Österreich
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