Suuret radan sulkemiset Wienissä: S-Bahn ja metro vaikuttaa kesällä!

Suuret radan sulkemiset Wienissä: S-Bahn ja metro vaikuttaa kesällä!

Wienissä on edessään joukko rajoituksia julkiselle liikenteelle, kun laajoja konservointi- ja modernisointitöitä tehdään. S-Bahn-linja S45 on tällä hetkellä poikki tämän työn vuoksi. "Tästä lähtien 12.6.2025 asti Hernalsin ja Handelskin välinen osuus ei ole ajokelpoinen", tiedottaa ÖAMTC. Korvaava junayhteys linja-autoilla on jo perustettu palvelemaan kyseisiä pysäkkejä.

Matkustajille tämä tarkoittaa, että heidän on etsittävä vaihtoehtoja muun muassa asemilla Vienna Hernals, Vienna Gersthof ja Wien Heiligenstadt. 12. kesäkuuta tulee taas muita rajoituksia: Heiligenstadtin ja Handelskin välinen osuus suljetaan 23.6.2025 asti samoilla kiskonkorvausliikenteen määräyksillä.

Metroasemien modernisointi

Samaan aikaan modernisointitöitä tehdään myös metroasemilla. Kagran U1 -aseman työt on suunniteltu kesäkuun 2025 loppuun asti. Matkustajien on odotettava pysähdystä Oberlaa-suunnassa, mutta Vanhan Donaun lisäsiirtomahdollisuus säilyy. Lisäksi U6-asema Tscherttegasse modernisoidaan 12.5.2025 alkaen ja se kestää joulukuuhun asti. Myös täällä on suositeltavaa vaihtaa Meidlingiin, koska pysäkki palvelee vain Siebenhirtenin suuntaan.

Laaja ratatyö kaupungissa

Ratatyö kulkee käsi kädessä Wiener Linienin kattavan modernisointihyökkäyksen kanssa. Tähän sisältyy muun muassa yhteensä 11 kilometrin raiteiden uusiminen ja 45 uuden vaihteen asentaminen, kun näihin toimenpiteisiin on suunniteltu noin 76 miljoonaa euroa vuonna 2025. Wienin linjat kiinnitä erityistä huomiota U4:ään, jonka tunneliinfrastruktuuri on yli 120 vuotta vanha. Työtä tätä varten tehdään 28.6.-1.9.2025 välisenä aikana.

Myös keskustaan ​​tulee ratamuutoksia: heinäkuun 1. ja elokuun lopun välisenä aikana Kärntner Ringin, Universitätsringin ja Schubertringin radat uusitaan. Tämä johtaa siihen, että linjat D, 1, 2 ja 71 reititetään uudelleen. Matkustajat voivat odottaa intervallien yhdistämistä muilla linjoilla.

Modernisoinnit eivät rajoitu vain metroon ja S-Bahniin; Vaikutus vaikuttaa myös raitiovaunulinjoihin. Esimerkiksi Hütteldorfer Straßella sekä muissa paikoissa, kuten Landstraßer Hauptstraßella ja Schlachthausgassella, uusitaan yli 1 800 metriä raiteita.

Ilmoitettuja innovaatioita

Nykyisten töiden lisäksi suunnitteilla on myös uusia raitiovaunulinjoja. Syksystä 2025 alkaen linja 12 yhdistää alueet 8, 9, 20 ja 2, kun taas linja 27 kulkee Strebersdorfista U2 Aspern Nord -asemalle. Lisäksi linjaa 18 2. ja 3. piirien välillä jatketaan ja Simmeringiin perustetaan uusi bussilinja 73B. Pääsiäisestä 2025 alkaen se kulkee Keskushautausmaan 3. portilta Kaiserebersdorfin S-Bahn-asemalle.

Näillä toimilla Wiener Linien ei vain halua modernisoida infrastruktuuria, vaan myös varmistaa joukkoliikenteen luotettavuuden. Ennusteiden mukaan kaksi miljoonaa matkustajaa hyötyy näistä parannuksista päivittäin, kun taas Wiener Linien saavuttaa vaikuttavan 99 prosentin luotettavuuden päivittäisillä yli 100 000 kilometrin matkoilla. Näkymät vuodelle 2025 lupaavat sujuvasti toimivaa liikennejärjestelmää pääkaupungissa.