Suured raudteede sulgemised Viinis: suvel mõjutab S-Bahn ja metroo!

Suured raudteede sulgemised Viinis: suvel mõjutab S-Bahn ja metroo!

Viin seisab silmitsi mitmete ühistranspordipiirangutega, samal ajal kui tehakse ulatuslikke konserveerimis- ja moderniseerimistöid. S-Bahni liin S45 on praegu selle töö tõttu katkenud. "Nüüdsest kuni 12. juunini 2025 ei ole Hernalsi ja Handelskai vaheline lõik läbitav," teatab ÖAMTC. Mõjutatud peatuste teenindamiseks on juba loodud bussidega asendusraudtee.

Reisijate jaoks tähendab see, et alternatiive tuleb otsida muu hulgas jaamades Vienna Hernals, Vienna Gersthof ja Vienna Heiligenstadt. 12. juunil tulevad taas teised piirangud: Heiligenstadti ja Handelskai vaheline lõik suletakse kuni 23. juunini 2025 samade reeglitega rööbastee asendusliiklusele.

Metroojaamade moderniseerimine

Samal ajal käivad moderniseerimistööd ka metroojaamades. Kagran U1 jaamas on tööd planeeritud juuni lõpuni 2025. Reisijad peavad ootama peatust Oberlaa suunal, kuid täiendav ümberistumisvõimalus Vana-Doonaul jääb alles. Lisaks moderniseeritakse alates 12. maist 2025 U6 jaam Tscherttegasse, mis kestab detsembrini. Ka siin on soovitatav Meidlingis ümber istuda, kuna peatust teenindatakse ainult Siebenhirteni suunas.

Ulatuslikud rajatööd linnas

Rajatöö käib käsikäes Wiener Linien'i ulatusliku moderniseerimisrünnakuga. See hõlmab muuhulgas kokku 11 kilomeetri rööbastee väljavahetamist ja 45 uue pöörme paigaldamist, kusjuures 2025. aastal on nendeks meetmeteks kavandatud ligikaudu 76 miljonit eurot. Viini liinid pöörake erilist tähelepanu U4-le, mille tunneli infrastruktuur on üle 120 aasta vana. Tööd selle nimel toimuvad ajavahemikus 28. juuni – 1. september 2025.

Rajamuudatusi tehakse ka kesklinnas: 1. juulist augusti lõpuni vahetatakse välja rajad Kärntneri ringil, Universitätsringil ja Schubertringil. Selle tulemusel suunatakse liinid D, 1, 2 ja 71 ümber. Reisijad võivad oodata intervallide konsolideerimist teistel liinidel.

Moderniseerimine ei piirdu ainult metroo ja S-Bahniga; Mõjutatud on ka trammiliinid. Näiteks Hütteldorfer Straßel, aga ka teistes kohtades, nagu Landstraßer Hauptstraße ja Schlachthausgasse, vahetatakse välja enam kui 1800 meetrit rada.

Välja kuulutatud uuendused

Lisaks olemasolevatele töödele on plaanis ka uued trammiliinid. Alates 2025. aasta sügisest ühendab liin 12 linnaosasid 8, 9, 20 ja 2, liin 27 aga hakkab liikuma Strebersdorfist U2 Aspern Nordi jaamani. Lisaks pikendatakse 2. ja 3. linnaosa vahelist liini 18 ning Simmeringi luuakse uus bussiliin 73B. Alates 2025. aasta ülestõusmispühadest sõidab see keskkalmistu 3. väravast Kaiserebersdorfi S-Bahni jaamani.

Nende meetmetega ei soovi Wiener Linien mitte ainult kaasajastada infrastruktuuri, vaid tagada ka ühistranspordi töökindlus. Prognooside kohaselt saavad need täiustused iga päev kasu kaks miljonit reisijat, samas kui Wiener Linien saavutab muljetavaldava 99-protsendilise töökindluse igapäevaste üle 100 000 kilomeetri pikkuste sõitude puhul. 2025. aasta väljavaade lubab pealinnas sujuvalt toimivat transpordisüsteemi.