Suche
Mein Konto
Store sporlukninger i Wien: S-Bahn og metro berørt om sommeren!
Kagran: Vigtigt moderniseringsarbejde på U1 inden juni 2025. S-Bahn S45 og U6 påvirket. Mulighed for overførsel.
Store sporlukninger i Wien: S-Bahn og metro berørt om sommeren!
Wien står over for en række restriktioner for offentlig transport, mens der udføres omfattende bevarings- og moderniseringsarbejde. S-Bahn-linjen S45 er i øjeblikket afbrudt på grund af dette arbejde. "Fra nu og frem til 12. juni 2025 er strækningen mellem Hernals og Handelskai ikke farbar," oplyser ÖAMTC. Der er allerede oprettet en erstatningsbanetjeneste med busser til at betjene de berørte stoppesteder.
For passagererne betyder det, at de skal lede efter alternativer på blandt andet stationerne Vienna Hernals, Vienna Gersthof og Vienna Heiligenstadt. Den 12. juni kommer andre restriktioner igen: Strækningen mellem Heiligenstadt og Handelskai vil være lukket indtil den 23. juni 2025 med samme regler for erstatningstrafik.
Modernisering af metrostationerne
Samtidig udføres der også moderniseringsarbejder på metrostationer. Arbejdet på Kagran U1-stationen er planlagt til slutningen af juni 2025. Passagerer skal forvente et stop i retning af Oberlaa, men den ekstra transfermulighed på Old Donau består. Derudover moderniseres U6-stationen Tscherttegasse fra 12. maj 2025 og varer til december. Også her kan det anbefales at skifte i Meidling, da stoppestedet kun betjenes i retning mod Siebenhirten.
Omfattende sporarbejde i byen
Banearbejdet går hånd i hånd med en omfattende moderniseringsoffensiv fra Wiener Linien. Det omfatter blandt andet udskiftning af i alt 11 kilometer spor og installation af 45 nye sporskifter, mens der i 2025 er planlagt omkring 76 millioner euro til disse tiltag. Wien linjer sætte særligt fokus på U4, hvis tunnelinfrastruktur er over 120 år gammel. Arbejdet med dette vil finde sted mellem 28. juni og 1. september 2025.
Der vil også være sporskift i bymidten: mellem 1. juli og slutningen af august udskiftes spor på Kärntner Ring, Universitätsring og Schubertring. Dette vil resultere i, at linje D, 1, 2 og 71 omdirigeres. Passagerer kan forvente intervalkonsolidering for andre linjer.
Moderniseringerne er ikke kun begrænset til metroen og S-Bahn; Tram lines will also be affected. For eksempel vil mere end 1.800 meter spor blive udskiftet på Hütteldorfer Straße, samt på andre steder som Landstraßer Hauptstraße og Schlachthausgasse.
Annoncerede innovationer
Udover det eksisterende arbejde, planlægges der også nye sporvognslinjer. Fra efteråret 2025 vil linje 12 forbinde distrikterne 8, 9, 20 og 2, mens linje 27 vil køre fra Strebersdorf til U2 Aspern Nord-stationen. Ydermere forlænges linje 18 mellem 2. og 3. distrikt, og der oprettes en ny buslinje 73B i Simmering. Fra påske 2025 vil dette køre fra Central Cemetery 3rd Gate til Kaiserebersdorf S-Bahn station.
Med disse tiltag ønsker Wiener Linien ikke kun at modernisere infrastrukturen, men også sikre pålideligheden af den offentlige transport. Ifølge prognoser drager to millioner passagerer fordel af disse forbedringer hver dag, mens Wiener Linien opnår en imponerende pålidelighed på 99 procent for daglige rejser på over 100.000 kilometer. Udsigterne for 2025 lover et velfungerende transportsystem i hovedstaden.