Големи затваряния на релси във Виена: S-Bahn и метрото са засегнати през лятото!
Kagran: Важна работа по модернизация на U1 до юни 2025 г. S-Bahn S45 и U6 са засегнати. Налични опции за трансфер.

Големи затваряния на релси във Виена: S-Bahn и метрото са засегнати през лятото!
Виена е изправена пред редица ограничения на обществения транспорт, докато се извършват обширни дейности по консервация и модернизация. S-Bahn линия S45 в момента е прекъсната поради тази работа. „От сега до 12 юни 2025 г. участъкът между Херналс и Ханделскаи не е проходим“, информира ÖAMTC. Вече е създадена заместваща железопътна линия с автобуси, която да обслужва засегнатите спирки.
За пътниците това означава, че трябва да търсят алтернативи на гарите Vienna Hernals, Vienna Gersthof и Vienna Heiligenstadt и др. На 12 юни отново ще влязат други ограничения: участъкът между Heiligenstadt и Handelskai ще бъде затворен до 23 юни 2025 г. със същите разпоредби за заместващо железопътно движение.
Модернизация на метростанциите
В същото време се извършват и модернизационни работи по станциите на метрото. Работата по гара Kagran U1 е планирана до края на юни 2025 г. Пътниците трябва да очакват спирка в посока Oberlaa, но допълнителната опция за трансфер на Old Donau остава. Освен това станция U6 Tscherttegasse ще бъде модернизирана от 12 май 2025 г. и ще продължи до декември. Тук също е препоръчително да се сменя в Meidling, тъй като спирката се обслужва само в посока Siebenhirten.
Обширна работа по писти в града
Работата по пистата върви ръка за ръка с цялостната офанзива за модернизация на Wiener Linien. Това включва, наред с други неща, подмяната на общо 11 километра коловози и инсталирането на 45 нови стрелки, докато около 76 милиона евро са планирани за тези мерки през 2025 г. Виенски линии обърнете специално внимание на U4, чиято тунелна инфраструктура е на повече от 120 години. Работата за това ще се извърши между 28 юни и 1 септември 2025 г.
Ще има и промени в пистите в центъра на града: между 1 юли и края на август пистите на Kärntner Ring, Universitätsring и Schubertring ще бъдат сменени. Това ще доведе до пренасочване на линии D, 1, 2 и 71. Пътниците могат да очакват консолидация на интервали за други линии.
Модернизациите не се ограничават само до метрото и S-Bahn; Трамвайните линии също ще бъдат засегнати. Например повече от 1800 метра релси ще бъдат подменени на Hütteldorfer Straße, както и на други места като Landstraßer Hauptstraße и Schlachthausgasse.
Обявени иновации
В допълнение към съществуващата работа се планират и нови трамвайни линии. От есента на 2025 г. линия 12 ще свързва квартали 8, 9, 20 и 2, докато линия 27 ще се движи от Щреберсдорф до гара U2 Aspern Nord. Освен това линия 18 между 2-ри и 3-ти район ще бъде удължена и ще бъде създадена нова автобусна линия 73B в Симеринг. От Великден 2025 г. това ще се движи от 3-тата порта на централното гробище до станцията на S-Bahn Kaiserebersdorf.
С тези мерки Wiener Linien не само иска да модернизира инфраструктурата, но и да гарантира надеждността на градския транспорт. Според прогнозите два милиона пътници се възползват от тези подобрения всеки ден, докато Wiener Linien постига впечатляваща надеждност от 99 процента за ежедневни пътувания от над 100 000 километра. Перспективата за 2025 г. обещава безпроблемно функционираща транспортна система в столицата.