Ulms centralstation: Massiv stängning från januari 2026 för 40 000 pendlare!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Ulms centralstation kommer att vara helt stängd från 13 januari till 6 februari 2024 på grund av moderniseringsarbete. Pendlare och resenärer måste planera alternativa vägar.

Der Hauptbahnhof Ulm wird vom 13. Januar bis 6. Februar 2024 wegen Modernisierungsarbeiten komplett gesperrt. Pendler und Reisende müssen alternative Routen planen.
Ulms centralstation kommer att vara helt stängd från 13 januari till 6 februari 2024 på grund av moderniseringsarbete. Pendlare och resenärer måste planera alternativa vägar.

Ulms centralstation: Massiv stängning från januari 2026 för 40 000 pendlare!

En enorm ny början är på väg: från 13 januari till 6 februari 2026 kommer centralstationen i Ulm att vara helt stängd. Omkring 40 000 pendlare och resenärer som reser genom detta centrala nav i regionen varje dag måste förbereda sig på massiva restriktioner. Under denna tid stannar inga tåg vid centralstationen, vilket kan leda till betydande avbokningar. Huruvida tåg kan passera stationen är för närvarande oklart, eftersom Deutsche Bahn för närvarande fortfarande håller på att samordnas, rapporterar Augsburger Allgemeine.

Planeringen för denna omfattande renovering har pågått i flera år. Anledningen till nedläggningen är installationen av en ny elektronisk signallåda för att ersätta reläsignallådan från 1967, som är över 50 år gammal. Denna ombyggnad är en del av en större moderniseringsplan av Deutsche Bahn, som syftar till att öka prestanda för järnvägsnätet och förbättra tillförlitligheten i tågtrafiken. Enligt SWR-ström Över 1 000 nya signalanordningar, signaler och växlar kommer att installeras under arbetets gång.

Påverkan på trafikflödet

Ulms stadsförvaltning främjar aktivt användningen av befintliga hållplatser i staden för att minimera besvären för resenärerna. Möjliga alternativ är Ulm-Ost hållplatser för Brenzbahn och Ulm-Söflingen för Donaubahn. Neu-Ulms tågstation betraktas också som en ändstation för den bayerska Donau-järnvägen och Illertal-järnvägen. Borgmästare Martin Ansbacher (SPD) har redan påpekat behovet av hjälpåtgärder, särskilt eftersom många nationella och kommunala storskaliga projekt kommer att belasta Ulms transportsystem ytterligare.

Effekterna av stängningen kommer att sträcka sig inte bara till långväga transporter, utan även till lokala transporter. Experter från Deutsche Bahn förväntar sig en drastisk störning av trafikflödet. Det rekommenderas att resenärer överväger alternativa vägar och transportmedel nu för att undvika olägenheter. Som tyska järnvägen noterar att moderniseringen av signalboxtekniken är avgörande för punktlighet och effektivitet inom järnvägstransporter.

Viktig information för pendlare

Detaljer om omledningar och den planerade järnvägsersättningstjänsten förväntas meddelas i oktober 2025. Det är därför tillrådligt att följa utvecklingen och göra nödvändiga justeringar av din reseplanering. Detta omfattande arbete är inte bara en utmaning, utan också en möjlighet för ett modernt och effektivt järnvägsnät i Ulm som kan möta framtidens utmaningar.

En samordnad kommunikation med de drabbade är avgörande för att dämpa besvären så bra som möjligt. Stadsförvaltningen och Deutsche Bahn arbetar tillsammans för att förse de drabbade med aktuell och omfattande information. Inom en snar framtid kommer resenärerna att möta otaliga utmaningar på järnvägssträckan som kommer att behöva övervinnas.