Centraal station van Ulm: massale sluiting vanaf januari 2026 voor 40.000 pendelaars!

Centraal station van Ulm: massale sluiting vanaf januari 2026 voor 40.000 pendelaars!

Er komt een groot nieuw begin: van 13 januari tot 6 februari 2026 zal het centraal station in Ulm volledig gesloten zijn. Ongeveer 40.000 pendelaars en reizigers die dagelijks via dit centrale knooppunt in de regio reizen, moeten zich voorbereiden op enorme beperkingen. Gedurende deze tijd stoppen er geen treinen op het centraal station, wat tot aanzienlijke annuleringen kan leiden. Of treinen het station kunnen passeren blijft voorlopig onduidelijk, aangezien Deutsche Bahn momenteel nog bezig is met coördinatie, meldt Augsburger Allgemeine.

De planning voor deze ingrijpende renovatie loopt al jaren. De reden voor de sluiting is de plaatsing van een nieuw elektronisch seinhuis ter vervanging van het relaisseinhuis uit 1967, dat ruim 50 jaar oud is. Deze verbouwing maakt deel uit van een groter moderniseringsplan van Deutsche Bahn, dat tot doel heeft de prestaties van het spoorwegnet te verbeteren en de betrouwbaarheid van het treinverkeer te verbeteren. Volgens de SWR-stroom Tijdens de werkzaamheden worden ruim 1.000 nieuwe signaalgevers, seinen en schakelaars geïnstalleerd.

Impact op de verkeersdoorstroming

Het stadsbestuur van Ulm promoot actief het gebruik van bestaande haltes in de stad om de overlast voor reizigers tot een minimum te beperken. Mogelijke alternatieven zijn de haltes Ulm-Ost voor de Brenzbahn en Ulm-Söflingen voor de Donaubahn. Het treinstation van Neu-Ulm wordt ook beschouwd als eindpunt voor de Beierse Donauspoorlijn en de Illertalspoorlijn. Burgemeester Martin Ansbacher (SPD) heeft al gewezen op de noodzaak van hulpmaatregelen, vooral omdat talrijke nationale en gemeentelijke grootschalige projecten het transportsysteem van Ulm extra onder druk zullen zetten.

De gevolgen van de sluiting zullen zich niet alleen uitstrekken tot het langeafstandsvervoer, maar ook tot het lokale vervoer. Experts van Deutsche Bahn verwachten een drastische verstoring van de verkeersstroom. Het wordt aanbevolen dat reizigers nu alternatieve routes en transportmiddelen overwegen om ongemakken te voorkomen. Zoals de Duitse spoorweg merkt op dat de modernisering van de seinhuistechnologie van cruciaal belang is voor de stiptheid en efficiëntie in het spoorvervoer.

Belangrijke informatie voor pendelaars

Details over de omleidingen en de geplande spoorvervangingsdienst worden naar verwachting in oktober 2025 bekend gemaakt. Het is daarom raadzaam de ontwikkelingen te volgen en eventueel uw reisplanning aan te passen. Dit uitgebreide werk is niet alleen een uitdaging, maar ook een kans voor een modern en efficiënt spoorwegnet in Ulm dat de uitdagingen van de toekomst kan aangaan.

Om de overlast zo goed mogelijk op te vangen is een gecoördineerde communicatie met de getroffenen essentieel. Het stadsbestuur en Deutsche Bahn werken samen om de getroffenen tijdig en uitgebreid te informeren. In de nabije toekomst zullen reizigers op het spoortraject met talloze uitdagingen worden geconfronteerd die moeten worden overwonnen.