Aurel Vlaicu: Triumph și inovație la Mingul Aerian de la Aspern!

Aurel Vlaicu vyhral v roku 1912 na Medzinárodnom leteckom stretnutí v Asperne a posilnil svoje miesto ako priekopník letectva.
Aurel Vlaicu vyhral v roku 1912 na Medzinárodnom leteckom stretnutí v Asperne a posilnil svoje miesto ako priekopník letectva. (Symbolbild/MW)

Aurel Vlaicu: Triumph și inovație la Mingul Aerian de la Aspern!

Aspern, Österreich - 10. júna 1912 rumunský inžinier a pilot Aurel Vlaicu dobyli srdcia letových nadšencov na Medzinárodnom leteckom stretnutí v Asperne neďaleko Viedne. V tento deň Vlaicu ukázal svoj mimoriadny talent a vyložil niekoľko cien. Zabezpečil teda prvé miesto v disciplíne cieľového hodu s projektilom z výšky 300 metrov a tiež získal druhú cenu za presné pristátie v pevnom bode. Táto udalosť prilákala renomovaných pilotov z celej Európy, vrátane slávneho Roland Garros, ktorý tiež podporil význam súťaže. Podľa správy Adevarul , Vlaicu dostal celkovo 7500 Crowns pri tejto príležitosti pre tento čas.

Vlaicus úspech významne prispel k uznaniu jeho talentu ako vynálezcu a pilota na medzinárodnej úrovni. V skutočnosti nebol iba pilotom, ale aj priekopníkom v leteckej technológii. Jeho prvé samoobslužné lietadlo, Vlaicu I, dokončilo svoj prvý let v roku 1910 a bol financovaný rumunskou vojnovou autoritou. V roku 1911 nasledoval Vlaicu II ďalší pozoruhodný pokrok v jeho kariére. Jeho angažovanosť v letectve uznali súčasníci a noviny „New Free Press“ ocenili originalitu jeho konštrukcií a kvalitu jeho letov

A celoživotný sen

Aurel Vlaicu sa narodil 19. novembra 1882 v dedine Binținți, ktorá je dnes súčasťou mesta Geoagiu. Už vo svojich školských dňoch prejavil veľký technický talent. Jeho učiteľ ho povzbudil, aby navštevoval stredné školy, čo nakoniec viedlo k jeho štúdiu na technických univerzitách v Budapešti a Mníchove, kde získal svoj inžiniersky diplom , takže wikipedia .

nielen privlastnenie kariéry Vlaicus v tvare vedomostí. Po niektorých pracovných miestach vrátane inžiniera v továrni na autá sa obrátil na letectvo. V roku 1909, po výstavbe úspešného plánu, začal navrhovať svoje prvé motorové lietadlá a zúčastnil sa rôznych súťaží. Jeho snaha o inovácie a dokonalosť v letectve nebola bez následkov; Bol posmrtne vyslaný do Rumunskej akadémie a jeho meno je neoddeliteľné od histórie rumunského letectva. Vlaicu tragicky zomrel pri letovej nehode 13. septembra 1913, keď sa pokúsil prekročiť Karpati.

Dedičstvo Aurel Vlaicu

Jeho vplyv je stále viditeľný. Najväčšie medzinárodné letisko v Rumunsku je pomenované za ním a jeho názov tiež nesie univerzita Aurel Vlaicu v Arad. Jeho úspechy prispeli k konsolidácii obrazu rumunského letectva na svete. Národný deň letectva v Rumunsku sa navyše oslavuje 17. júna, deň prvého motorizovaného letu s Vlaicu i.

model

Príbeh Vlaicus ukazuje, ako vývoj moderného letectva formoval vizionári, ako je to a naďalej sa inšpiruje. V deň jeho veľkého úspechu v Asperne si pamätáme život a výkon skutočného priekopníka letectva.

Details
OrtAspern, Österreich
Quellen