Aurel Vlaicu: Triumf a inovácie v Mitingul Aerian de la Aspern!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Aurel Vlaicu vyhral medzinárodné letecké stretnutie v Asperne v roku 1912 a upevnil svoje miesto priekopníka v letectve.

Aurel Vlaicu siegte 1912 beim internationalen Luftmeeting in Aspern und festigte seinen Platz als Pionier der Luftfahrt.
Aurel Vlaicu vyhral medzinárodné letecké stretnutie v Asperne v roku 1912 a upevnil svoje miesto priekopníka v letectve.

Aurel Vlaicu: Triumf a inovácie v Mitingul Aerian de la Aspern!

10. júna 1912 si rumunský inžinier a pilot Aurel Vlaicu získal srdcia leteckých nadšencov na medzinárodnom leteckom stretnutí v Asperne neďaleko Viedne. V tento deň Vlaicu ukázal svoj mimoriadny talent a získal niekoľko cien. Zaistil si prvé miesto v disciplíne hod na cieľ projektilom z výšky 300 metrov a získal aj druhú cenu za presné pristátie na pevný bod. Podujatie prilákalo renomovaných pilotov z celej Európy, vrátane slávneho Roland Garros, čo ešte viac podčiarklo význam súťaže. Podľa správy od Adevarul Pri tejto príležitosti dostal Vlaicu spolu 7 500 korún, na vtedajšie časy prehľadná suma.

Vlaicuho úspech výrazne prispel k medzinárodnému uznaniu jeho talentu ako vynálezcu a pilota. V skutočnosti nebol len pilotom, ale aj priekopníkom leteckej techniky. Jeho prvé vlastnoručne postavené lietadlo, Vlaicu I, uskutočnilo svoj prvý let v roku 1910 a bolo sponzorované rumunským vojnovým úradom. Vlaicu II nasledoval v roku 1911, ďalší významný pokrok v jeho kariére. Jeho oddanosť letectvu bola široko uznávaná jeho súčasníkmi a noviny „Neue Freie Presse“ ocenili originalitu jeho návrhov a kvalitu jeho letov. ako Historia drží sa.

Celoživotný sen

Aurel Vlaicu sa narodil 19. novembra 1882 v obci Binținți, ktorá je dnes súčasťou mesta Geoagiu. Už počas školských čias prejavoval veľký technický talent. Jeho učiteľ ho povzbudil, aby navštevoval stredné školy, čo nakoniec viedlo k štúdiu na technických univerzitách v Budapešti a Mníchove, kde získal inžiniersky diplom. podľa Wikipédie.

No nebolo to len získavanie vedomostí, ktoré formovali Vlaicuovu kariéru. Po niekoľkých zamestnaniach, okrem iného ako inžinier v automobilke, sa začal venovať letectvu. V roku 1909, po zostavení úspešného plánu, začal navrhovať svoje prvé motorové lietadlo a zúčastňoval sa rôznych súťaží. Jeho snaha o inováciu a excelentnosť v letectve nebola bez následkov; bol posmrtne zvolený do Rumunskej akadémie a jeho meno je neodmysliteľne späté s históriou rumunského letectva. Vlaicu tragicky zahynul pri leteckej nehode 13. septembra 1913 pri pokuse o prelet cez Karpaty.

Dedičstvo Aurela Vlaicu

Jeho vplyv je cítiť dodnes. Je po ňom pomenované najväčšie medzinárodné letisko v Rumunsku a jeho meno nesie aj Univerzita Aurela Vlaicu v Arade. Jeho úspechy pomohli upevniť obraz rumunského letectva vo svete. Okrem toho sa v Rumunsku 17. júna oslavuje Národný deň letectva, v deň prvého motorizovaného letu s modelom Vlaicu I.

Vlaicuov príbeh ukazuje, ako sa vývoj moderného letectva formoval a naďalej je inšpirovaný vizionármi, ako je on. V deň jeho veľkých úspechov v Asperne si pripomíname život a úspechy skutočného priekopníka letectva.