Aurel Vlaicu: Triumph și Inovație la Mingul Aerian de la Aspern!

Aurel Vlaicu: Triumph și Inovație la Mingul Aerian de la Aspern!

Aspern, Österreich - Pe 10 iunie 1912, inginerul și pilotul românesc Aurel Vlaicu a cucerit inimile pasionaților de zbor la reuniunea aeriană internațională din Aspern, nu departe de Viena. În această zi, Vlaicu și -a arătat talentul extraordinar și a aterizat mai multe premii. Așa că și -a asigurat primul loc în disciplina aruncării țintei cu un proiectil de la o înălțime de 300 de metri și a câștigat, de asemenea, al doilea premiu pentru aterizarea precisă la un punct fix. Evenimentul a atras piloți renumiți din toată Europa, inclusiv faimosul Roland Garros, care a susținut, de asemenea, importanța competiției. Conform raportului de Adevarul , Vlaicu a primit un total de 7500 de coroane pentru această ocazie pentru acel timp.

Vlaicus Success a contribuit semnificativ la recunoașterea talentului său de inventator și pilot la nivel internațional. De fapt, el nu a fost doar un pilot, ci și un pionier în tehnologia aviației. Primul său aeronavă auto -realizat, Vlaicu I, și -a încheiat zborul de fată în 1910 și a fost finanțat de Autoritatea de Război Romanian. În 1911, a urmat Vlaicu II, un alt progres remarcabil în cariera sa. Angajamentul său în aviație a fost recunoscut de contemporani, iar ziarul „New Free Press” a lăudat originalitatea construcțiilor sale și calitatea zborurilor sale As Historia .

un vis pe tot parcursul vieții

Aurel Vlaicu s -a născut la 19 noiembrie 1882 în satul Binținți, astăzi parte a orașului Geoagiu. Deja în zilele sale de școală a arătat un mare talent tehnic. Profesorul său l -a încurajat să urmeze școlile secundare, ceea ce a dus în cele din urmă la studiile sale la universitățile tehnice din Budapesta și Munchen, unde și -a achiziționat diploma de inginerie Deci wikipedia .

Nu numai cariera Vlaicus în formă de cunoștințe. După câteva locuri de muncă, inclusiv un inginer într -o fabrică de mașini, a apelat la aviație. În 1909, după construcția unui plan de succes, a început să proiecteze prima sa aeronavă cu motor și a luat parte la diverse competiții. Efortul său pentru inovație și excelență în aviație nu a fost lipsit de consecințe; El a fost postat postum la Academia Româniană, iar numele său este inseparabil de istoria aviației românești. Vlaicu a murit tragic într -un accident de zbor, la 13 septembrie 1913, când a încercat să traverseze carpicii.

Moștenirea Aurel Vlaicu

Influența lui este încă vizibilă. Cel mai mare aeroport internațional din România este numit după el, iar Universitatea Aurel Vlaicu din Arad poartă și numele. Realizările sale au contribuit la consolidarea imaginii aviației românești din lume. În plus, Ziua Națională a Aviației din România este sărbătorită pe 17 iunie, ziua primului zbor motorizat cu Vlaicu i.

Vlaicus Story arată cum dezvoltarea aviației moderne a fost modelată de vizionari ca ea și continuă să inspire. În ziua marelui său succes în Aspern, ne amintim de viața și performanța unui adevărat pionier al aviației.