Aurel Vlaicu: Triumph și Inovație la Mingul Aerian de la Asperp!

Aurel Vlaicu: Triumph și Inovație la Mingul Aerian de la Asperp!

Aspern, Österreich - Op 10 juni 1912 veroverde de Roemeense ingenieur en piloot Aurel Vlaicu de harten van vluchtliefhebbers tijdens de internationale luchtvergadering in Asperm, niet ver van Wenen. Op deze dag toonde Vlaicu zijn buitengewone talent en landde verschillende prijzen. Dus verzekerde hij de eerste plaats in de discipline van de doelworp met een projectiel vanaf een hoogte van 300 meter en won ook de tweede prijs voor precieze landing op een vast punt. Het evenement trok gerenommeerde piloten uit heel Europa aan, waaronder de beroemde Roland Garros, die ook het belang van de concurrentie onderbouwden. Volgens het rapport door adevarul , Vlaicu ontving een totaal van 7500 crowns op dat tijdstip.

Succes van Vlaicus heeft aanzienlijk bijgedragen aan het erkennen van zijn talent als uitvinder en internationaal piloot. In feite was hij niet alleen een piloot, maar ook een pionier in de luchtvaarttechnologie. Zijn eerste zelfgemaakte vliegtuig, Vlaicu I, voltooide zijn eerste vlucht in 1910 en werd gefinancierd door de Roemeense oorlogsautoriteit. In 1911 volgde Vlaicu II, een andere opmerkelijke vooruitgang in zijn carrière. Zijn verloving bij de luchtvaart werd erkend door tijdgenoten, en de krant "New Free Press" prees de originaliteit van zijn constructies en de kwaliteit van zijn vluchten Bron_2"> Bron_2 "> Bron_2"> Bron_2 "> Bron_2"> Bron_2 "> Bron_2"> Bron_2 "> Bron_2"> Bron_2 ".

Aurel Vlaicu werd geboren op 19 november 1882 in het dorp Binținți, vandaag een deel van de stad Geoagiu. Al op zijn schooldagen toonde hij veel technisch talent. Zijn leraar moedigde hem aan om middelbare scholen bij te wonen, wat uiteindelijk leidde tot zijn studies aan technische universiteiten in Boedapest en München, waar hij zijn engineering diploma so de wikipedia verwierf.

Niet alleen de toe -eigening van kennisvormige Vlaicus -carrière. Na enkele banen, waaronder een ingenieur in een autofabriek, wendde hij zich tot de luchtvaart. In 1909, na de bouw van een succesvol plan, begon hij zijn eerste motorvliegtuig te ontwerpen en nam hij deel aan verschillende wedstrijden. Zijn streven naar innovatie en uitmuntendheid in de luchtvaart was niet zonder gevolgen; Hij werd postuum op de Roemeense Academie geplaatst en zijn naam is onafscheidelijk uit de geschiedenis van de Roemeense luchtvaart. Vlaicu stierf tragisch bij een vluchtongeluk op 13 september 1913 toen hij probeerde de Karpaten over te steken.

De erfenis van Aurel Vlaicu

Zijn invloed is nog steeds merkbaar. De grootste internationale luchthaven in Roemenië is naar hem vernoemd en de Aurel Vlaicu University in ARAD draagt ​​ook zijn naam. Zijn prestaties hebben bijgedragen aan het consolideren van het beeld van de Roemeense luchtvaart in de wereld. Bovendien wordt de National Aviation Day in Roemenië gevierd op 17 juni, de dag van de eerste gemotoriseerde vlucht met zijn Vlaicu I.

Vlaicus -verhaal laat zien hoe de ontwikkeling van de moderne luchtvaart werd gevormd door visionairs zoals deze en blijft inspireren. Op de dag van zijn grote succes in Aspern herinneren we ons het leven en de uitvoering van een echte pionier van luchtvaart.