Aurel Vlaicu: Triumph en de innovatie van de Mitingul Aerian de la Aspern!

Aurel Vlaicu: Triumph en de innovatie van de Mitingul Aerian de la Aspern!

Op 10 juni 1912 veroverde de Roemeense ingenieur en piloot Aurel Vlaicu de harten van luchtvaartliefhebbers op de internationale luchtvaartbijeenkomst in Aspern, niet ver van Wenen. Op deze dag toonde Vlaicu zijn buitengewone talent en won hij verschillende prijzen. Hij behaalde de eerste plaats in de discipline doelwerpen met een projectiel vanaf een hoogte van 300 meter en won ook de tweede prijs voor een nauwkeurige landing op een vast punt. Het evenement trok gerenommeerde piloten uit heel Europa, waaronder de beroemde Roland Garros, wat het belang van de competitie nog eens onderstreepte. Volgens het rapport van Adevarul Bij deze gelegenheid ontving Vlaicu in totaal 7.500 kronen, een aardig bedrag voor die tijd.

Het succes van Vlaicu droeg aanzienlijk bij tot de internationale erkenning van zijn talent als uitvinder en piloot. In feite was hij niet alleen piloot, maar ook een pionier op het gebied van luchtvaarttechnologie. Zijn eerste zelfgebouwde vliegtuig, Vlaicu I, maakte zijn eerste vlucht in 1910 en werd gesponsord door de Roemeense Oorlogsautoriteit. Vlaicu II volgde in 1911, opnieuw een opmerkelijke vooruitgang in zijn carrière. Zijn toewijding aan de luchtvaart werd algemeen erkend door zijn tijdgenoten, en de krant “Neue Freie Presse” prees de originaliteit van zijn ontwerpen en de kwaliteit van zijn vluchten. zoals Historia houdt vol.

Een levenslange droom

Aurel Vlaicu werd geboren op 19 november 1882 in het dorp Binținți, nu onderdeel van de stad Geoagiu. Zelfs tijdens zijn schooltijd toonde hij een groot technisch talent. Zijn leraar moedigde hem aan om naar middelbare scholen te gaan, wat uiteindelijk leidde tot zijn studies aan technische universiteiten in Boedapest en München, waar hij zijn ingenieursdiploma behaalde. volgens Wikipedia.

Maar het was niet alleen het verwerven van kennis die Vlaicu's carrière vormgaf. Na enkele banen, onder meer als ingenieur in een autofabriek, richtte hij zich op de luchtvaart. In 1909, nadat hij een succesvol plan had opgesteld, begon hij met het ontwerpen van zijn eerste gemotoriseerde vliegtuig en nam hij deel aan verschillende wedstrijden. Zijn streven naar innovatie en uitmuntendheid in de luchtvaart bleef niet zonder gevolgen; hij werd postuum verkozen tot lid van de Roemeense Academie en zijn naam is onlosmakelijk verbonden met de geschiedenis van de Roemeense luchtvaart. Vlaicu kwam op tragische wijze om het leven bij een vliegongeval op 13 september 1913 terwijl hij probeerde de Karpaten over te steken.

De erfenis van Aurel Vlaicu

Zijn invloed is vandaag de dag nog steeds voelbaar. De grootste internationale luchthaven van Roemenië is naar hem vernoemd en ook de Aurel Vlaicu Universiteit in Arad draagt ​​zijn naam. Zijn prestaties hebben ertoe bijgedragen het imago van de Roemeense luchtvaart in de wereld te consolideren. Bovendien wordt in Roemenië op 17 juni de Nationale Luchtvaartdag gevierd, de dag van de eerste gemotoriseerde vlucht met het Vlaicu I-model.

Vlaicu's verhaal laat zien hoe de ontwikkeling van de moderne luchtvaart is vormgegeven en nog steeds wordt geïnspireerd door visionairs zoals hij. Op de dag van zijn grote successen in Aspern herdenken we het leven en de prestaties van een echte luchtvaartpionier.