Aurel Vlaicu: Triumph și inovație la Mingul Aerian de la Aspern!

Aurel Vlaicu: Triumph și inovație la Mingul Aerian de la Aspern!

Aspern, Österreich - 1912. gada 10. jūnijā Rumānijas inženieris un pilots Aurels Vlaicu iekaroja lidojumu entuziastu sirdis Starptautiskajā gaisa sanāksmē Aspernā, netālu no Vīnes. Šajā dienā Vlaicu parādīja savu ārkārtējo talantu un piešķīra vairākas balvas. Tāpēc viņš ieguva pirmo vietu mērķa metiena disciplīnā ar šāviņu no 300 metru augstuma un arī ieguva otro balvu par precīzu nosēšanos noteiktā vietā. Pasākums piesaistīja slavenus pilotus no visas Eiropas, ieskaitot slaveno Rolandu Garrosu, kas arī pamatoja konkursa nozīmi. Saskaņā ar adevarul , vlaicu saņēma kopējo 7500 vainagu par šo laiku šajā laikā.

Vlaicus panākumi ievērojami veicināja savu talantu kā izgudrotāju un pilotu starptautiskā mērogā. Patiesībā viņš bija ne tikai pilots, bet arī aviācijas tehnoloģijas pionieris. Viņa pirmā paša izgatavotā lidmašīna Vlaicu I pabeidza savu pirmslaulības lidojumu 1910. gadā, un to finansēja Rumānijas kara pārvalde. 1911. gadā sekoja Vlaicu II, sekoja vēl viens ievērojams progress viņa karjerā. Viņa iesaistīšanos aviācijā atpazina laikabiedri, un laikraksts "Jaunā bezmaksas prese" uzslavēja viņa konstrukciju oriģinalitāti un lidojumu kvalitāti as historia.

Aurel Vlaicu dzimis 1882. gada 19. novembrī Binținți ciematā, kas šodien ir daļa no Geoagiu pilsētas. Jau skolas dienās viņš parādīja lielisku tehnisko talantu. Viņa skolotājs mudināja viņu apmeklēt vidusskolas, kas galu galā noveda pie viņa studijām tehniskajās universitātēs Budapeštā un Minhenē, kur viņš iegādājās savu inženierzinātņu diplomu Tātad wikipedia .

Ne tikai zināšanu veidotās Vlaicus karjeras apropriācija. Pēc dažām darbavietām, ieskaitot inženieri automašīnu fabrikā, viņš pievērsās aviācijai. 1909. gadā pēc veiksmīga plāna izveidošanas viņš sāka projektēt savu pirmo motora lidmašīnu un piedalīties dažādās sacensībās. Viņa tiecība uz jauninājumiem un izcilību aviācijā nebija bez sekām; Viņš tika nosūtīts pēcnāves laikā Rumānijas akadēmijai, un viņa vārds nav atdalāms no Rumānijas aviācijas vēstures. Vlaicu traģiski nomira lidojuma negadījumā 1913. gada 13. septembrī, kad viņš mēģināja šķērsot Karpatu.

Aurel Vlaicu

Viņa ietekme joprojām ir pamanāma. Lielākā starptautiskā lidosta Rumānijā ir nosaukta viņa vārdā, un Aurel Vlaicu universitāte Aradā ir arī tā nosaukums. Viņa sasniegumi ir veicinājuši Rumānijas aviācijas tēla nostiprināšanu pasaulē. Turklāt Nacionālā aviācijas diena Rumānijā tiek svinēta 17. jūnijā, pirmajā motorizētajā lidojumā ar savu Vlaicu i.

Vlaicus stāsts parāda, kā mūsdienu aviācijas attīstību veidoja tādi vizionāri kā tas, un turpina iedvesmot. Viņa lielo panākumu dienā Aspernā mēs atceramies patiesa aviācijas pioniera dzīvi un sniegumu.