Aurel vlaicu: triumfai și inovație la mingul aerian de la aspern!

Aurel vlaicu: triumfai și inovație la mingul aerian de la aspern!

Aspern, Österreich - 1912 m. Birželio 10 d. Rumunijos inžinierius ir pilotas Aurel Vlaicu užkariavo skrydžių entuziastų širdis Tarptautiniame oro susitikime Aspperne, netoli nuo Vienos. Šią dieną Vlaicu pademonstravo savo nepaprastą talentą ir įteikė keletą prizų. Taigi jis užsitikrino pirmąją vietą taikinio metimo disciplinoje su sviediniu iš 300 metrų aukščio ir taip pat laimėjo antrąjį prizą už tikslų nusileidimą fiksuotame taške. Renginys pritraukė garsius pilotus iš visos Europos, įskaitant garsųjį Rolandą Garrosą, kuris taip pat parėmė varžybų svarbą. Remiantis adevarul , vlaicu gavo iš viso 7500 karūnų, tą progą tuo metu.

„Vlaicus“ sėkmė labai prisidėjo prie savo talentų pripažinimo kaip išradėjo ir pilotu tarptautiniu mastu. Tiesą sakant, jis buvo ne tik pilotas, bet ir aviacijos technologijos pradininkas. Pirmasis jo pagamintas orlaivis „Vlaicu I“ 1910 m. Baigė mergautinį skrydį ir jį finansavo Rumunijos karo tarnyba. 1911 m. Vlaicu II sekė dar viena nuostabi jo karjeros pažanga. Jo įsitraukimą į aviaciją pripažino amžininkai, o laikraštis „New Free Press“ gyrė jo konstrukcijų originalumą ir jo skrydžių kokybę

visą gyvenimą trunkanti svajonė

Aurel Vlaicu gimė 1882 m. Lapkričio 19 d. Binținți kaime, šiandien Geoagiu miesto dalyje. Jau savo mokyklos laikais jis parodė puikų techninį talentą. Jo mokytojas paskatino jį lankyti vidurines mokyklas, kurios galiausiai paskatino studijas techniniuose universitetuose Budapešte ir Miunchene, kur jis įsigijo inžinerinio diplomą taip wikipedia .

Ne tik žinių suformuotos vlaicus karjeros pasisavinimas. Po kai kurių darbo vietų, įskaitant inžinierių automobilių gamykloje, jis kreipėsi į aviaciją. 1909 m., Sukūręs sėkmingą planą, jis pradėjo kurti savo pirmąjį variklio orlaivį ir dalyvavo įvairiose varžybose. Jo siekis naujovių ir kompetencijos aviacijoje nebuvo be pasekmių; Rumunijos akademijai jis buvo išsiųstas po mirties, o jo vardas neatsiejamas nuo Rumunijos aviacijos istorijos. Vlaicu tragiškai mirė per skrydžio avariją 1913 m. Rugsėjo 13 d., Kai bandė kirsti karpatus.

„Aurel Vlaicu“ palikimas

Jo įtaka vis dar pastebima. Didžiausias tarptautinis Rumunijos oro uostas pavadintas jo vardu, o Aurel Vlaicu universitetas Arade taip pat yra jo pavadinimas. Jo laimėjimai prisidėjo prie Rumunijos aviacijos įvaizdžio konsolidavimo pasaulyje. Be to, Nacionalinė aviacijos diena Rumunijoje švenčiama birželio 17 d., Pirmojo motorizuoto skrydžio dieną su savo vlaicu i.

„Vlaicus“ istorija parodo, kaip šiuolaikinės aviacijos vystymąsi formavo panašūs vizionieriai ir toliau įkvepia. Jo didžiulės sėkmės dieną Aspperne prisimename tikro aviacijos pradininko gyvenimą ir pasirodymą.