Aurel Vlaicu: Triumph és Innovație a Mitingul Aerian de la Aspern!

Aurel Vlaicu: Triumph és Innovație a Mitingul Aerian de la Aspern!

Aurel Vlaicu román mérnök és pilóta 1912. június 10-én a Bécstől nem messze található Aspernben tartott nemzetközi repülési találkozón elnyerte a repülés szerelmeseinek szívét. Ezen a napon Vlaicu megmutatta rendkívüli tehetségét, és számos díjat nyert. 300 méter magasból lövedékkel bebiztosította az első helyet a céldobó szakágban, és egy fix pontra precíz landolásért második díjat is szerzett. Az eseményre Európa-szerte érkeztek neves pilóták, köztük a híres Roland Garrosról, ami tovább hangsúlyozta a verseny fontosságát. A jelentése szerint Adevarul Ebből az alkalomból Vlaicu összesen 7500 koronát kapott, az akkori időkhöz képest takaros összeget.

Vlaicu sikere jelentősen hozzájárult feltalálói és pilóta tehetségének nemzetközi elismeréséhez. Valójában nemcsak pilóta, hanem úttörő is volt a repüléstechnikában. Első saját építésű repülőgépe, a Vlaicu I 1910-ben hajtotta végre első repülését, és a Román Hadügyi Hatóság szponzorálta. Vlaicu II követte 1911-ben, ami újabb jelentős előrelépés volt karrierjében. A repülés iránti elkötelezettségét széles körben elismerték kortársai, a „Neue Freie Presse” újság pedig dicsérte terveinek eredetiségét és repüléseinek minőségét. mint a Historia kitart.

Egy életre szóló álom

Aurel Vlaicu 1882. november 19-én született Binținți faluban, amely ma Geoagiu városához tartozik. Még iskolás korában is nagy technikai tehetségről tett tanúbizonyságot. Tanára ösztönözte középiskolába, ami végül a budapesti és a müncheni műszaki egyetemeken végzett tanulmányaihoz, ahol mérnöki diplomát szerzett. a Wikipédia szerint.

De nem csak a tudás megszerzése alakította Vlaicu karrierjét. Néhány állás után, többek között mérnökként egy autógyárban, a repülés felé fordult. 1909-ben egy sikeres terv elkészítése után elkezdte tervezni első motoros repülőgépét, és különböző versenyeken vett részt. Az innovációra és a kiválóságra való törekvése a repülésben nem volt következmények nélkül; posztumusz beválasztották a Román Akadémiára és nevéhez elválaszthatatlanul kapcsolódik a román repüléstörténet. Vlaicu tragikusan meghalt egy repülőbalesetben 1913. szeptember 13-án, amikor megpróbált átkelni a Kárpátokon.

Aurel Vlaicu öröksége

Hatása ma is érezhető. Róla nevezték el Románia legnagyobb nemzetközi repülőterét, és az aradi Aurel Vlaicu Egyetem is az ő nevét viseli. Eredményei hozzájárultak a román repülésről alkotott kép megszilárdításához a világban. Emellett Romániában június 17-én ünneplik a Nemzeti Repülés Napját, az első motoros repülés napján a Vlaicu I modellel.

Vlaicu története bemutatja, hogyan formálták a modern repülés fejlődését, és hogyan inspirálják továbbra is a hozzá hasonló látnokok. Asperni nagy sikerei napján egy igazi repülési úttörő életére és eredményeire emlékezünk.