Aurel Vlaicu: Triumph și Innovație la Mitingul Aerian de la Aspern!

Aurel Vlaicu: Triumph și Innovație la Mitingul Aerian de la Aspern!

Dana 10. lipnja 1912. rumunjski inženjer i pilot Aurel Vlaicu osvojio je srca ljubitelja zrakoplovstva na međunarodnom zrakoplovnom mitingu u Aspernu nedaleko od Beča. Vlaicu je ovoga dana pokazao svoj izniman talent i osvojio nekoliko nagrada. Osvojio je prvo mjesto u disciplini bacanja mete projektilom s visine od 300 metara, a osvojio je i drugu nagradu za precizan doskok na fiksnu točku. Događaj je privukao renomirane pilote iz cijele Europe, uključujući i slavni Roland Garros, što je dodatno naglasilo važnost natjecanja. Prema izvješću od Adevarul Tom prilikom Vlaicu je primio ukupno 7500 kruna, što je za ono vrijeme bila čista svota.

Vlaicuov uspjeh značajno je pridonio međunarodnom priznanju njegovog talenta kao izumitelja i pilota. Zapravo, on nije bio samo pilot nego i pionir u zrakoplovnoj tehnologiji. Njegov prvi zrakoplov vlastite gradnje, Vlaicu I, napravio je svoj prvi let 1910. godine, a sponzorirala ga je rumunjska ratna uprava. Vlaicu II uslijedio je 1911., još jedan značajan napredak u njegovoj karijeri. Njegovu predanost zrakoplovstvu naširoko su prepoznali njegovi suvremenici, a novine “Neue Freie Presse” pohvalile su originalnost njegovih dizajna i kvalitetu njegovih letova poput Historije drži se.

Životni san

Aurel Vlaicu rođen je 19. studenoga 1882. u selu Binținți, koje je danas dio grada Geoagiu. Još tijekom školskih dana pokazao je veliki tehnički talent. Učitelj ga je poticao da pohađa srednje škole, što ga je u konačnici dovelo do studija na tehničkim sveučilištima u Budimpešti i Münchenu, gdje je stekao diplomu inženjera prema Wikipediji.

No, nije samo stjecanje znanja oblikovalo Vlaicuvu karijeru. Nakon nekoliko poslova, uključujući posao inženjera u tvornici automobila, okrenuo se zrakoplovstvu. Godine 1909., nakon što je izgradio uspješan plan, počeo je projektirati svoj prvi motorni zrakoplov i sudjelovao je u raznim natjecanjima. Njegova potraga za inovacijom i izvrsnošću u zrakoplovstvu nije ostala bez posljedica; posthumno je izabran u Rumunjsku akademiju i njegovo je ime neraskidivo povezano s poviješću rumunjskog zrakoplovstva. Vlaicu je tragično poginuo u zrakoplovnoj nesreći 13. rujna 1913. dok je pokušavao preletjeti Karpate.

Ostavština Aurela Vlaicua

Njegov se utjecaj osjeća i danas. Najveća međunarodna zračna luka u Rumunjskoj nazvana je po njemu, a njegovo ime nosi i Sveučilište Aurel Vlaicu u Aradu. Njegova su postignuća pomogla u konsolidaciji imidža rumunjskog zrakoplovstva u svijetu. Osim toga, Nacionalni dan zrakoplovstva slavi se u Rumunjskoj 17. lipnja, na dan prvog motoriziranog leta s modelom Vlaicu I.

Vlaicuova priča pokazuje kako su razvoj modernog zrakoplovstva oblikovali i kako ga nastavljaju inspirirati vizionari poput njega. Na dan njegovih velikih uspjeha u Aspernu prisjećamo se života i postignuća istinskog pionira zrakoplovstva.