Aurel VLaicu: Triumph și Inovație la Mingul Aerian de la Aspern!

Aurel VLaicu: Triumph și Inovație la Mingul Aerian de la Aspern!

Aspern, Österreich - Le 10 juin 1912, l'ingénieur et pilote roumain Aurel Vlacucu a conquis le cœur des amateurs de vol lors de la réunion internationale de l'air à Aspern, non loin de Vienne. Ce jour-là, VLaicu a montré son talent extraordinaire et a décroché plusieurs prix. Il a donc obtenu la première place dans la discipline du lancer cible avec un projectile d'une hauteur de 300 mètres et a également remporté le deuxième prix pour un atterrissage précis à un point fixe. L'événement a attiré des pilotes renommés de toute l'Europe, y compris le célèbre Roland Garros, qui a également soutenu l'importance de la compétition. Selon le rapport de Adevarul , Vlamicu a reçu un total de 7500 couronnes à cette occasion à cette époque.

Le succès de VLAICUS a contribué de manière significative à reconnaître son talent en tant qu'inventeur et pilote à l'international. En fait, il n'était pas seulement un pilote, mais aussi un pionnier de la technologie de l'aviation. Son premier avion auto-fait, VLaicu I, a terminé son premier vol en 1910 et a été financé par la Roumanie War Authority. En 1911, VLaicu II, un autre progrès remarquable dans sa carrière a suivi. Son engagement dans l'aviation a été reconnu par les contemporains, et le journal "New Free Press" a salué l'originalité de ses constructions et la qualité de ses vols comme historia .

un rêve à vie

Aurel VLAICU est né le 19 novembre 1882 dans le village de Binținți, qui fait aujourd'hui partie de la ville de Geoagiu. Déjà dans ses jours d'école, il a montré de grands talents techniques. Son professeur l'a encouragé à fréquenter des écoles secondaires, ce qui a finalement conduit à ses études dans des universités techniques à Budapest et Munich, où il a acquis son diplôme d'ingénierie donc le wikipedia .

non seulement la créditation de la carrière de Vlaicus en forme de connaissances. Après quelques emplois, dont un ingénieur dans une usine de voitures, il s'est tourné vers l'aviation. En 1909, après la construction d'un plan réussi, il a commencé à concevoir son premier avion de moteur et a participé à diverses compétitions. Son effort pour l'innovation et l'excellence dans l'aviation n'a pas été sans conséquences; Il a été affecté à titre posthume à l'Académie roumaine et son nom est inséparable de l'histoire de l'aviation roumaine. VLAICU est décédé tragiquement dans un accident de vol le 13 septembre 1913 lorsqu'il a tenté de traverser les Carpates.

L'héritage d'Aurel VLaicu

Son influence est toujours perceptible. Le plus grand aéroport international de Roumanie porte son nom, et l'Université Aurel VLAICU à Arad porte également son nom. Ses réalisations ont contribué à consolider l'image de l'aviation roumaine dans le monde. En outre, la Journée nationale de l'aviation en Roumanie est célébrée le 17 juin, le jour du premier vol motorisé avec son VLaicu i. modèle

VLaicus montre comment le développement de l'aviation moderne a été façonné par des visionnaires comme celui-ci et continue d'inspirer. Le jour de son grand succès à Aspern, nous nous souvenons de la vie et de la performance d'un véritable pionnier de l'aviation.