Aurel Vlaicu: Triumph și Inovație la Mingul Aerian de la Aspern!

Aurel Vlaicu: Triumph și Inovație la Mingul Aerian de la Aspern!

Aspern, Österreich - 10. kesäkuuta 1912 romanialainen insinööri ja lentäjä Aurel Vlaicu valloittivat lentoharrastajien sydämen Aspernin kansainvälisessä ilmakokouksessa, lähellä Wienistä. Tänä päivänä Vlaicu näytti poikkeuksellisen kykynsä ja laski useita palkintoja. Joten hän varmisti ensimmäisen sijan kohdeheiton kurinalaisuudessa ammuksella 300 metrin korkeudesta ja voitti myös toisen palkinnon tarkasta laskeutumisesta kiinteässä pisteessä. Tapahtuma houkutteli tunnettuja lentäjiä kaikkialta Euroopasta, mukaan lukien kuuluisa Roland Garros, joka myös tuki kilpailun merkitystä. , Vlaicu sai koko tämän tilanteen ajan.

Vlaicus -menestys vaikutti merkittävästi hänen kykynsä tunnustamiseen keksijänä ja lentäjänä kansainvälisesti. Itse asiassa hän ei ollut vain lentäjä, vaan myös edelläkävijä ilmailutekniikassa. Hänen ensimmäinen itsevalmistetun lentokoneensa, Vlaicu I, suoritti tyttölennonsa vuonna 1910, ja Romanian sotaviranomainen rahoitti sitä. Vuonna 1911 Vlaicu II, toinen huomattava edistyminen uransa aikana seurasi. Nykyaikaiset tunnistivat hänen sitoutumisensa ilmailuun, ja sanomalehti "uusi vapaa lehdistö" kiitti hänen rakennustensä omaperäisyyttä ja hänen lentojensa laatua Historiassa

Aurel Vlaicu syntyi 19. marraskuuta 1882 Bințințin kylässä, tänään osa Geoagiun kaupunkia. Jo koulupäivinä hän osoitti suurta teknistä kykyä. Hänen opettajansa rohkaisi häntä käymään keskiasteen kouluissa, jotka lopulta johtivat hänen opintoihinsa Budapestin ja Münchenin teknisissä yliopistoissa, joissa hän osti tekniikan tutkintotodistuksen niin wikipedia .

Tietojen muotoilun Vlaicus -uran määrääminen. Joidenkin työpaikkojen jälkeen, mukaan lukien autotehtaan insinööri, hän kääntyi ilmailuun. Vuonna 1909 onnistuneen suunnitelman rakentamisen jälkeen hän aloitti ensimmäisen moottorin lentokoneen suunnittelun ja osallistui useisiin kilpailuihin. Hänen pyrkimys innovaatioihin ja huippuosaamiseen ilmailussa ei ollut ilman seurauksia; Hänet lähetettiin postualisesti Romanian akatemiaan ja hänen nimensä on erottamaton Romanian ilmailun historiasta. Vlaicu kuoli traagisesti lento -onnettomuudessa 13. syyskuuta 1913, kun hän yritti ylittää Karpaattien.

Aurel Vlaicu

Hänen vaikutusvaltaansa on edelleen havaittavissa. Romanian suurin kansainvälinen lentokenttä on nimetty hänen nimensä ja Aradin Aurel Vlaicun yliopisto kantaa myös nimensä. Hänen saavutuksensa ovat vaikuttaneet Romanian ilmailun kuvan vakiinnuttamiseen maailmassa. Lisäksi Romanian kansallista ilmailupäivää vietetään 17. kesäkuuta, ensimmäisen moottoroitujen lennon päivä Vlaicu i: llä.

Vlaicus -tarina osoittaa, kuinka sen kaltaiset visionäärit muotoilivat nykyaikaisen ilmailun kehitystä ja inspiroivat edelleen. Hänen suuren menestyksensä päivänä Aspernissa muistamme todellisen ilmailun edelläkävijän elämän ja suorituskyvyn.