Aurel Vlaicu: Θρίαμβος και Καινοτομία στο Mitingul Aerian de la Aspern!

Aurel Vlaicu: Θρίαμβος και Καινοτομία στο Mitingul Aerian de la Aspern!

Στις 10 Ιουνίου 1912, ο Ρουμάνος μηχανικός και πιλότος Aurel Vlaicu κέρδισε τις καρδιές των λάτρεις της αεροπορίας στη διεθνή αεροπορική συνάντηση στο Άσπερν, όχι μακριά από τη Βιέννη. Την ημέρα αυτή, ο Vlaicu έδειξε το εξαιρετικό ταλέντο του και κέρδισε πολλά βραβεία. Εξασφάλισε την πρώτη θέση στην πειθαρχία της ρίψης στόχου με βλήμα από ύψος 300 μέτρων και κέρδισε επίσης το δεύτερο βραβείο για ακριβή προσγείωση σε σταθερό σημείο. Η εκδήλωση προσέλκυσε διάσημους πιλότους από όλη την Ευρώπη, συμπεριλαμβανομένου του περίφημου Roland Garros, το οποίο υπογράμμισε περαιτέρω τη σημασία του διαγωνισμού. Σύμφωνα με την έκθεση του Αντεβαρούλ Με αυτή την ευκαιρία, ο Vlaicu έλαβε συνολικά 7.500 κορώνες, ένα τακτοποιημένο ποσό για εκείνες τις εποχές.

Η επιτυχία του Vlaicu συνέβαλε σημαντικά στη διεθνή αναγνώριση του ταλέντου του ως εφευρέτη και πιλότου. Μάλιστα, δεν ήταν μόνο πιλότος αλλά και πρωτοπόρος στην τεχνολογία της αεροπορίας. Το πρώτο αυτοκατασκευασμένο αεροσκάφος του, Vlaicu I, έκανε την παρθενική του πτήση το 1910 και χρηματοδοτήθηκε από τη Ρουμανική Πολεμική Αρχή. Ο Vlaicu II ακολούθησε το 1911, μια άλλη αξιοσημείωτη πρόοδος στην καριέρα του. Η δέσμευσή του στην αεροπορία αναγνωρίστηκε ευρέως από τους συγχρόνους του και η εφημερίδα «Neue Freie Presse» εξήρε την πρωτοτυπία των σχεδίων του και την ποιότητα των πτήσεων του όπως η Ιστορία κρατάει.

Όνειρο ζωής

Ο Aurel Vlaicu γεννήθηκε στις 19 Νοεμβρίου 1882 στο χωριό Binținți, σήμερα μέρος της πόλης Geoagiu. Ακόμη και στα σχολικά του χρόνια έδειξε μεγάλο τεχνικό ταλέντο. Ο δάσκαλός του τον ενθάρρυνε να παρακολουθήσει σχολεία δευτεροβάθμιας εκπαίδευσης, κάτι που τελικά οδήγησε στις σπουδές του σε τεχνικά πανεπιστήμια της Βουδαπέστης και του Μονάχου, όπου απέκτησε το πτυχίο του μηχανικού σύμφωνα με τη Wikipedia.

Δεν ήταν όμως μόνο η απόκτηση γνώσεων που διαμόρφωσε την καριέρα του Vlaicu. Μετά από μερικές δουλειές, συμπεριλαμβανομένου του μηχανικού σε ένα εργοστάσιο αυτοκινήτων, στράφηκε στην αεροπορία. Το 1909, αφού κατασκεύασε ένα επιτυχημένο σχέδιο, άρχισε να σχεδιάζει το πρώτο του αεροσκάφος με κινητήρα και πήρε μέρος σε διάφορους διαγωνισμούς. Η επιδίωξή του για καινοτομία και αριστεία στην αεροπορία δεν ήταν χωρίς συνέπειες. εξελέγη μεταθανάτια στη Ρουμανική Ακαδημία και το όνομά του είναι άρρηκτα συνδεδεμένο με την ιστορία της ρουμανικής αεροπορίας. Ο Vlaicu πέθανε τραγικά σε αεροπορικό ατύχημα στις 13 Σεπτεμβρίου 1913, ενώ προσπαθούσε να διασχίσει τα Καρπάθια.

Η κληρονομιά του Aurel Vlaicu

Η επιρροή του είναι αισθητή ακόμα και σήμερα. Το μεγαλύτερο διεθνές αεροδρόμιο της Ρουμανίας φέρει το όνομά του και το Πανεπιστήμιο Aurel Vlaicu στο Arad φέρει επίσης το όνομά του. Τα επιτεύγματά του συνέβαλαν στην εδραίωση της εικόνας της ρουμανικής αεροπορίας στον κόσμο. Επιπλέον, η Εθνική Ημέρα Αεροπορίας γιορτάζεται στη Ρουμανία στις 17 Ιουνίου, την ημέρα της πρώτης μηχανοκίνητης πτήσης με το μοντέλο Vlaicu I.

Η ιστορία του Vlaicu δείχνει πώς η ανάπτυξη της σύγχρονης αεροπορίας έχει διαμορφωθεί και συνεχίζει να εμπνέεται από οραματιστές σαν αυτόν. Την ημέρα των μεγάλων επιτυχιών του στο Άσπερν, θυμόμαστε τη ζωή και τα επιτεύγματα ενός αληθινού πρωτοπόρου της αεροπορίας.