Aurel Vlaicu: Triumph și Inovație la Mingul Aerian de la Aspern!

Aurel Vlaicu: Triumph și Inovație la Mingul Aerian de la Aspern!

Aspern, Österreich - Στις 10 Ιουνίου 1912, ο Ρουμάνος μηχανικός και ο πιλότος Aurel Vlaicu κατέκτησαν τις καρδιές των λάτρεις των πτήσεων στη διεθνή συνάντηση αέρα στο Aspern, κοντά στη Βιέννη. Την ημέρα αυτή, ο Vlaicu έδειξε το εξαιρετικό του ταλέντο και προσγειώθηκε πολλά βραβεία. Έτσι εξασφάλισε την πρώτη θέση στην πειθαρχία της ρίψης στόχου με ένα βλήμα από ύψος 300 μέτρων και κέρδισε επίσης το δεύτερο βραβείο για ακριβή προσγείωση σε ένα σταθερό σημείο. Η εκδήλωση προσέλκυσε διάσημους πιλότους από όλη την Ευρώπη, συμπεριλαμβανομένου του διάσημου Roland Garros, ο οποίος επίσης υποστήριξε τη σημασία του διαγωνισμού. Σύμφωνα με την έκθεση του adevarul , το Vlaicu έλαβε ένα σύνολο 7500 κορώνων σε αυτή την περίπτωση για την ίδια την ώρα.

Η επιτυχία του Vlaicus συνέβαλε σημαντικά στην αναγνώριση του ταλέντου του ως εφευρέτη και πιλότου διεθνώς. Στην πραγματικότητα, δεν ήταν μόνο πιλότος, αλλά και πρωτοπόρος στην τεχνολογία αεροπορίας. Το πρώτο του αεροσκάφος, Vlaicu I, ολοκλήρωσε την πτήση του το 1910 και χρηματοδοτήθηκε από τη ρουμανική πολεμική αρχή. Το 1911, ο Vlaicu II, ακολούθησε μια άλλη αξιοσημείωτη πρόοδος στην καριέρα του. His engagement in aviation was recognized by contemporaries, and the newspaper "New Free Press" praised the originality of his constructions and the quality of his flights as Historia holds.

ένα διά βίου όνειρο

Aurel Vlaicu γεννήθηκε στις 19 Νοεμβρίου 1882 στο χωριό Binținți, σήμερα μέρος της πόλης Geoagiu. Ήδη στις σχολικές μέρες του έδειξε μεγάλο τεχνικό ταλέντο. Ο δάσκαλός του τον ενθάρρυνε να παρακολουθήσει σχολεία δευτεροβάθμιας εκπαίδευσης, τα οποία τελικά οδήγησαν στις σπουδές του σε τεχνικά πανεπιστήμια στη Βουδαπέστη και το Μόναχο, όπου απέκτησε το δίπλωμα της μηχανικής η wikipedia .

Όχι μόνο η ιδιοποίηση της γνώσης που διαμορφώνει τη σταδιοδρομία Vlaicus. Μετά από κάποιες θέσεις εργασίας, συμπεριλαμβανομένου ενός μηχανικού σε εργοστάσιο αυτοκινήτων, γύρισε στην αεροπορία. Το 1909, μετά την κατασκευή ενός επιτυχημένου σχεδίου, άρχισε να σχεδιάζει το πρώτο αεροσκάφος του κινητήρα του και συμμετείχε σε διάφορους διαγωνισμούς. Η προσπάθειά του για την καινοτομία και την αριστεία στην αεροπορία δεν ήταν χωρίς συνέπειες. Καταχωρήθηκε μεταθανάτια στη Ρουμανική Ακαδημία και το όνομά του είναι αδιαχώριστο από την ιστορία της ρουμανικής αεροπορίας. Ο Vlaicu πέθανε τραγικά σε ατύχημα πτήσης στις 13 Σεπτεμβρίου 1913 όταν προσπάθησε να διασχίσει τους Καρπάθους.

Η κληρονομιά του Aurel Vlaicu

Η επιρροή του εξακολουθεί να είναι αισθητή. Το μεγαλύτερο διεθνές αεροδρόμιο στη Ρουμανία ονομάζεται μετά από αυτόν και το πανεπιστήμιο Aurel Vlaicu στο Arad φέρει επίσης το όνομά του. Τα επιτεύγματά του συνέβαλαν στην εδραίωση της εικόνας της ρουμανικής αεροπορίας στον κόσμο. Επιπλέον, η Εθνική Ημέρα Αεροπορίας στη Ρουμανία γιορτάζεται στις 17 Ιουνίου, την ημέρα της πρώτης μηχανοκίνητης πτήσης με το Vlaicu I της.

Η ιστορία Vlaicus δείχνει πώς η ανάπτυξη της σύγχρονης αεροπορίας διαμορφώθηκε από οραματιστές σαν αυτό και συνεχίζει να εμπνέει. Την ημέρα της μεγάλης επιτυχίας του στο Aspern, θυμόμαστε τη ζωή και την απόδοση ενός πραγματικού πρωτοπόρου της αεροπορίας.