أوريل فلايكو: انتصار وابتكار في لعبة Aspern الجوية!

أوريل فلايكو: انتصار وابتكار في لعبة Aspern الجوية!

في 10 يونيو 1912، فاز المهندس والطيار الروماني أوريل فلايكو بقلوب عشاق الطيران في اجتماع الطيران الدولي الذي عقد في أسبيرن، بالقرب من فيينا. في مثل هذا اليوم، أظهر فلايكو موهبته الاستثنائية وفاز بالعديد من الجوائز. حصل على المركز الأول في نظام رمي الهدف بقذيفة من ارتفاع 300 متر وفاز أيضًا بالجائزة الثانية للهبوط الدقيق على نقطة ثابتة. وقد استقطب الحدث طيارين مشهورين من جميع أنحاء أوروبا، بما في ذلك رولان جاروس الشهيرة، مما أكد على أهمية المنافسة. بحسب التقرير الذي نشره أديفارول في هذه المناسبة، تلقى فلايكو إجمالي 7500 كرونة، وهو مبلغ محترم في تلك الأوقات.

ساهم نجاح فلايكو بشكل كبير في الاعتراف الدولي بموهبته كمخترع وطيار. في الواقع، لم يكن طيارًا فحسب، بل كان أيضًا رائدًا في تكنولوجيا الطيران. قامت طائرته الأولى ذاتية الصنع، Vlaicu I، برحلتها الأولى في عام 1910 وبرعاية هيئة الحرب الرومانية. تبعه فلايكو الثاني في عام 1911، وهو تقدم ملحوظ آخر في حياته المهنية. وقد حظي التزامه بالطيران باعتراف واسع النطاق من قبل معاصريه، وأشادت صحيفة "Neue Freie Presse" بأصالة تصميماته وجودة رحلاته. مثل التاريخ يحمل على.

حلم مدى الحياة

ولد أوريل فلايكو في 19 نوفمبر 1882 في قرية بينسينتي، التي أصبحت الآن جزءًا من مدينة جيواجيو. حتى خلال أيام دراسته أظهر موهبة فنية كبيرة. شجعه معلمه على الالتحاق بالمدارس الثانوية، مما أدى في النهاية إلى دراسته في الجامعات التقنية في بودابست وميونيخ، حيث حصل على شهادة الهندسة بحسب ويكيبيديا.

لكن اكتساب المعرفة لم يكن وحده هو الذي شكل مسيرة فلايكو المهنية. وبعد عدة وظائف، بما في ذلك العمل كمهندس في مصنع للسيارات، تحول إلى الطيران. في عام 1909، بعد بناء خطة ناجحة، بدأ في تصميم أول طائرة تعمل بالطاقة وشارك في العديد من المسابقات. لم يكن سعيه للابتكار والتميز في مجال الطيران خاليًا من العواقب؛ تم انتخابه بعد وفاته عضوًا في الأكاديمية الرومانية ويرتبط اسمه ارتباطًا وثيقًا بتاريخ الطيران الروماني. توفي فلايكو بشكل مأساوي في حادث طيران في 13 سبتمبر 1913 أثناء محاولته عبور جبال الكاربات.

إرث أوريل فلايكو

ولا يزال تأثيره محسوسًا حتى اليوم. تم تسمية أكبر مطار دولي في رومانيا باسمه وتحمل جامعة Aurel Vlaicu في أراد أيضًا اسمه. وقد ساعدت إنجازاته في ترسيخ صورة الطيران الروماني في العالم. بالإضافة إلى ذلك، يتم الاحتفال بيوم الطيران الوطني في رومانيا في 17 يونيو، وهو يوم أول رحلة جوية بمحرك من طراز Vlaicu I.

تُظهر قصة فلايكو كيف تم تشكيل تطور الطيران الحديث وما زال مستوحى من أصحاب الرؤى من أمثاله. وفي يوم نجاحاته الكبيرة في أسبيرن، نستذكر حياة وإنجازات رائد الطيران الحقيقي.