Suche
Mein Konto
60 år av Formel V: olyckor, legender och farliga lopp!
Ta reda på mer om Formel Vs historia, dess utmaningar och formativa olyckor från en före detta förares och journalists perspektiv.
60 år av Formel V: olyckor, legender och farliga lopp!
En tillbakablick på Formel V, som lanserades för 60 år sedan, väcker många minnen. I avsnitt 7 av sin recension rapporterar författaren, som varit verksam som journalist, racerförare och bansändare i åtta år, om tidens farliga och kaotiska stigar. "Ingen var felfri", understryker han och beskriver hur olyckor och missöden hörde till vardagen på racerbanan. I en tid utan säkerhetsbälten, skyddsräcken och osäkra hjälmar var Formel V-tävlingarna ett oöverträffat prov på mod. Många förare hade tur i ordets rätta bemärkelse, inklusive Gerold Pankl, som för länge sedan hade befäst sitt rykte som "kraschkungen".
En formgivande upplevelse för författaren var en incident 1966 när han fångade Günther Huber i ett lopp på gränsen till att vinna EM. Det olyckliga ögonblicket när Huber snurrade framför honom kostade honom titeln och testade vänskapen mellan båda förarna, men Huber hyste aldrig ett agg mot händelsen. Dessa berättelser är bara toppen av isberget när man tänker på skadan och även den personliga smärtan på racerbanan. "Det var en spännande men också farlig tid", reflekterar författaren om sina egna upplevelser.
Olycksrisk och upplevelser
1970 inträffade en allvarlig olycka på Nürburgring, som slutade lätt för författaren - med blåmärken, men utan allvarliga konsekvenser för hans konkurrent. En incident i Mainz-Finthen, där en oförutsedd förändring av chikanen orsakade en kollision med Helmut Marko, minns också. Dessa upplevelser formade spänningen och osäkerheten i den tid då varje förare var ansvarig för sin egen säkerhet.
Formel Vee var mer än bara en racingsport. Det är en legend som var mycket populär på 60- och 70-talen, främst med VW Beetle-komponenter. Den amerikanske ingenjören Hubert L. Brundage hade idén om att utveckla racerbilar baserade på Beetle. Nästan varje komponent kom från detta legendariska fordon, vilket gör Formula Vee till sin tids bästa varumärkesformel. Fordonen tillverkades av bland annat Kaimann, Beachcar och Formcar och erbjöd allt annat än ett skyddat utrymme för sina förare.
En speciell recension
Premiärstriden ägde rum den 1 augusti 1965 på Nürburgring och sedan dess har Formel Vee skrivit en obestridlig historia. Med topphastigheter på runt 160 km/h och ständigt utvecklande teknik fanns det både entusiastiska fans och många utmaningar. Trots alla risker och svårigheter har Formula Vee fängslat publik och deltagare i flera år.
Författaren, som fortfarande har kontakt med sina gamla kollegor och vänner, ser tillbaka på sina misstag och ser dem som en del av sin formativa tid i Formel V. Jubileet är en påminnelse inte bara om ära och oförglömliga lopp, utan också om de avgörande lärdomarna från denna enkla era. Äventyret i Formel Vee var början för många förare som så småningom gick upp till storracing – en väg som fortsatte på 1990-talet med Formel Volkswagen. Denna utveckling visar att andan i Formula Vee fortsätter att inspirera och attrahera nya talanger.