60 let formule V: nesreče, legende in nevarne dirke!

60 let formule V: nesreče, legende in nevarne dirke!

Pogled nazaj na formulo V, ki je bila lansirana pred 60 leti, obudi veliko spominov. Avtor, ki je bil osem let aktiven kot novinar, dirkač in napovedovalec steze, v 7. epizodi recenzije poroča o nevarnih in kaotičnih poteh tistega časa. »Nihče ni bil brez napake,« poudarja in opisuje, kako so bile nesreče in nesreče del vsakdana na dirkališču. V dobi brez varnostnih pasov, zaščitnih ograj in nevarnih čelad so bile dirke formule V preizkus poguma brez primere. Veliko voznikov je imelo srečo v pravem pomenu besede, tudi Gerold Pankl, ki si je že zdavnaj utrdil sloves »kralja nesreč«.

Formativna izkušnja za avtorja je bil incident leta 1966, ko je ujel Güntherja Huberja v dirki na pragu zmage na evropskem prvenstvu. Nesrečni trenutek, ko se je Huber zavrtel pred njim, ga je stal naslova in preizkusil prijateljstvo obeh dirkačev, a Huber do incidenta nikoli ni imel zamere. Te zgodbe so le vrh ledene gore, če upoštevate škodo in tudi osebno bolečino na dirkalni stezi. »Bilo je razburljivo, a tudi nevarno obdobje,« o lastnih izkušnjah razmišlja avtor.

Tveganje za nesreče in izkušnje

Leta 1970 se je na Nürburgringu zgodila huda nesreča, ki se je za avtorja končala lahkotno - z modricami, a brez hujših posledic za tekmeca. V spominu je ostal tudi incident v Mainz-Finthenu, kjer je nepredvidena sprememba šikane povzročila trk s Helmutom Markom. Te izkušnje so oblikovale vznemirjenje in negotovost časa, ko je bil vsak voznik odgovoren za lastno varnost.

Formula Vee je bila več kot le dirkalni šport. Gre za legendo, ki je bila zelo priljubljena v 60. in 70. letih prejšnjega stoletja, predvsem s komponentami VW hrošča. Ameriški inženir Hubert L. Brundage je imel idejo o razvoju dirkalnih avtomobilov na osnovi beetla. Skoraj vse komponente izvirajo iz tega legendarnega vozila, zaradi česar je Formula Vee postala največja formula znamke svojega časa. Vozila so med drugim izdelovali Kaimann, Beachcar in Formcar, svojim voznikom pa so ponujala vse prej kot zaščiten prostor.

Poseben pregled

Premierna bitka se je zgodila 1. avgusta 1965 na Nürburgringu in od takrat je Formula Vee pisala nesporno zgodovino. Z največjimi hitrostmi okoli 160 km/h in nenehno razvijajočo se tehnologijo so bili tako navdušeni oboževalci kot številni izzivi. Kljub vsem tveganjem in težavam je Formula Vee leta navduševala občinstvo in udeležence.

Avtor, ki je še vedno v stiku s svojimi starimi kolegi in prijatelji, se ozira na svoje napake in jih vidi kot del svojega formativnega časa v Formuli V. Obletnica ni le opomin na slavo in nepozabne dirke, ampak tudi na odločilne lekcije tega nezahtevnega obdobja. Pustolovščina v Formuli Vee je bila začetek za številne voznike, ki so sčasoma prešli na velika dirkanja – pot, ki se je v devetdesetih letih prejšnjega stoletja nadaljevala s Formulo Volkswagen. Ta razvoj kaže, da duh Formule Vee še naprej navdihuje in privablja nove talente.