60 anos de Fórmula V: acidentes, lendas e corridas perigosas!

60 anos de Fórmula V: acidentes, lendas e corridas perigosas!

Uma retrospectiva da Fórmula V, lançada há 60 anos, traz muitas lembranças. No episódio 7 de sua resenha, o autor, que atuou como jornalista, piloto de corrida e locutor de pista por oito anos, relata os caminhos perigosos e caóticos da época. “Ninguém estava isento de culpa”, enfatiza, descrevendo como os acidentes e contratempos faziam parte do dia a dia nas pistas de corrida. Numa era sem cintos de segurança, grades de proteção e capacetes inseguros, as corridas de Fórmula V foram um teste de coragem sem igual. Muitos pilotos tiveram sorte no verdadeiro sentido da palavra, incluindo Gerold Pankl, que há muito consolidou a sua reputação como o “rei do acidente”.

Uma experiência formativa para o autor foi um incidente em 1966, quando apanhou Günther Huber numa corrida prestes a vencer o Campeonato Europeu. O infeliz momento em que Huber rodou à sua frente custou-lhe o título e testou a amizade de ambos os pilotos, mas Huber nunca guardou rancor do incidente. Essas histórias são apenas a ponta do iceberg quando se considera os danos e também a dor pessoal na pista de corrida. “Foi uma época emocionante, mas também perigosa”, reflete o autor sobre suas próprias experiências.

Riscos e experiências de acidentes

Em 1970 ocorreu um grave acidente em Nürburgring, que terminou de forma leve para o autor - com hematomas, mas sem consequências graves para o seu concorrente. Também é lembrado um incidente em Mainz-Finthen, onde uma mudança imprevista na chicane causou uma colisão com Helmut Marko. Estas experiências moldaram a emoção e a incerteza da época em que cada condutor era responsável pela sua própria segurança.

A Fórmula Vee era mais do que apenas um esporte de corrida. É uma lenda que foi muito popular nas décadas de 60 e 70, principalmente com componentes do VW Beetle. O engenheiro americano Hubert L. Brundage teve a ideia de desenvolver carros de corrida baseados no Fusca. Quase todos os componentes vieram deste veículo lendário, tornando a Fórmula Vee a maior fórmula de marca do seu tempo. Os veículos foram produzidos pela Kaimann, Beachcar e Formcar, entre outras, e ofereciam tudo menos um espaço protegido para seus motoristas.

Uma revisão especial

A primeira batalha ocorreu em 1º de agosto de 1965 em Nürburgring e, desde então, a Fórmula Vee escreveu uma história inegável. Com velocidades máximas de cerca de 160 km/h e tecnologia em constante evolução, houve fãs entusiasmados e inúmeros desafios. Apesar de todos os riscos e dificuldades, a Fórmula Vee cativou público e participantes durante anos.

O autor, que ainda mantém contacto com os seus antigos colegas e amigos, relembra os seus erros e vê-os como parte do seu período de formação na Fórmula V. O aniversário é uma lembrança não só da glória e das corridas inesquecíveis, mas também das lições decisivas desta era descomplicada. A aventura na Fórmula Vee foi o começo para muitos pilotos que eventualmente passaram para as principais corridas - um caminho que continuou na década de 1990 com a Fórmula Volkswagen. Este desenvolvimento mostra que o espírito da Fórmula Vee continua a inspirar e atrair novos talentos.