U4 renovacija Vienoje-Mitte: platforma uždaryta keturioms savaitėms modernizuoti!

U4 renovacija Vienoje-Mitte: platforma uždaryta keturioms savaitėms modernizuoti!

Gyventojų ir keleivių dėmesiui! Nuo pirmadienio, 2025 m. lapkričio 3 d., Landstraße/Wien Mitte stotyje Hitteldorfo kryptimi bus pradėtas U4 platformos atnaujinimas. Ši priemonė, kuri galios iki gruodžio 5 d., reiškia, kad traukiniai nesustos Vienoje-Mitte. „Wiener Linien“ paskelbė, kad darbai yra dideli, o baigus stotis bus modernesnė ir saugesnė. Senos asfalto plokštės bus pakeistos šviesiu granitu ir atnaujinta silpnaregių keleivių orientavimo sistema. Be to, U4 bus visiškai eksploatuojamas visą statybos darbų laiką, o tai yra raminantis ženklas naudotojams, nes daug kasdienių keleivių gali toliau keliauti be didesnių trukdžių.

Kitas svarbus momentas – neseniai baigta perono link Heiligenštato renovacija, prasidėjusi rugsėjo 22 d., o baigta lapkričio 2 d. Nuo pirmadienio keleiviai gali tikėtis, kad traukiniai vėl sustos pagal tvarkaraštį Landstrasse/Wien-Mitte, o bus nukreiptas Hitteldorfo kryptimi. Mažas apvažiavimas, bet gali būti vertas, nes nauji įrenginiai atneša gaivaus oro gurkšnį į pasenusią stotį.

Įvairūs modernizacijos darbai

Vykdomas darbas yra „Wiener Linien“ didelio modernizacijos puolimo „Tinklas ypač“ dalis. Šia iniciatyva numatoma, kad iki 2024 metų į infrastruktūrą iš viso bus investuota 223 milijonai eurų. Maždaug 100 vietų Vienoje poreikis išlaikyti ir plėsti viešojo transporto tinklą sprendžiamas plaktukais, lanksčiais ir ekskavatorių kastuvais. Daugelį priemonių keleiviai beveik nepastebi, nes jos dažniausiai suplanuotos ne darbo metu arba taip, kad nenukentėtų kasdienė veikla. Dar vienas pliusas: darbai dažnai atneša patobulinimų apylinkėms, pavyzdžiui, sukuriami dviračių takai ir žalios erdvės.

Bet kur tiksliai vyksta modernizacija? Be kita ko, planuojami bėgių kelio tiesimo darbai Kreuzgasse, Wiedner Hauptstrasse ir Universitätsstrasse. Taip pat nukentėjo ir metro, nes planuojama daug pakeisti U4 jungiklius ir taisyti, įskaitant pakeitimą Leopoldau ir posūkių sistemos atnaujinimą Heiligenštate. Visos šios priemonės būtinos, kad 6-as pagal dydį tramvajų tinklas pasaulyje veiktų efektyviai.

Ką tai reiškia

Žinoma, su tokiais dideliais projektais tampa aišku, kad gali būti trumpalaikių apribojimų. „Wiener Linien“ atkreipia dėmesį, kad dėl kai kurių modernizacijų tvarkaraščiai bus pakoreguoti. Todėl keleiviams patartina pasidomėti dabartiniais tvarkaraščiais, kurie visada yra prieinami. Prie statybų savo rajone gyventojams dažniausiai tenka priprasti tik vieną kartą, nes didelės statybos aikštelės taip pat daugelį metų gerina visą kelio atkarpą ir taip siūlo tvarų atnaujinimą.

Ten, kur reikia šiek tiek kantrybės, tuo pat metu laukia optimizuotas mobilumas ateičiai. Darbas ties Vienos linijomis įrodo, kad Vienos miestas ne tik stovi vietoje, bet ir investuoja į ateinančius metus kaip modernus miesto centras. Bus įdomu pamatyti, kokių teigiamų pokyčių mums atneš ateinantys keli mėnesiai.