U4-remontti Vienna-Mittessä: alusta suljettu neljäksi viikoksi modernisoinnin vuoksi!
3. marraskuuta 2025 U4-laituri Landstraße/Wien-Mitte-asemalla otetaan uudelleen käyttöön. Peruskorjaustyöt suoritettu!

U4-remontti Vienna-Mittessä: alusta suljettu neljäksi viikoksi modernisoinnin vuoksi!
Huomio asukkaat ja työmatkalaiset! Maanantaista 3.11.2025 alkaa U4-laiturin kunnostus Landstraße/Wien Mitten asemalla Hütteldorfin suuntaan. Tämä toimenpide, joka kestää 5. joulukuuta asti, tarkoittaa, että junat eivät pysähdy Vienna-Mittessä. Wiener Linien on ilmoittanut, että työ on laajaa ja että asema on valmistuessaan sekä nykyaikaisempi että turvallisempi. Vanhat asfalttilaatat korvataan vaalealla graniitilla ja näkövammaisten opastusjärjestelmä uusitaan. Lisäksi U4 pysyy täydessä liikenteessä koko rakennustöiden ajan, mikä on rohkaiseva merkki käyttäjille, sillä päivittäinen lukuisat matkustajat voivat jatkaa matkaa ilman suurempia häiriöitä.
Toinen tärkeä kohta on äskettäin valmistunut Heiligenstadtiin päin olevan laiturin peruskorjaus, joka alkoi 22. syyskuuta ja valmistui 2. marraskuuta. Maanantaista alkaen matkustajat voivat odottaa, että junat pysähtyvät jälleen aikataulun mukaisesti Landstrasse/Wien-Mittessä, kun taas käännetään Hütteldorfin suuntaan. Pieni kiertotie, mutta se voi olla sen arvoinen, koska uudet tilat tuovat raitista ilmaa vanhentuneelle asemalle.
Erilaisia modernisointitöitä
Meneillään oleva työ on osa Wiener Linienin suurta modernisointihyökkäystä "Verkko erityisesti". Aloitteen mukaan infrastruktuuriin investoidaan yhteensä 223 miljoonaa euroa vuoteen 2024 mennessä. Noin 100 Wienin paikkakunnalla joukkoliikenneverkoston ylläpito- ja laajentamistarpeeseen vastataan vasaralla, flexillä ja kaivinkoneilla. Matkustajat tuskin huomaavat monia toimenpiteitä, koska ne suunnitellaan enimmäkseen aukioloaikoina tai siten, että ne eivät vaikuta päivittäiseen toimintaan. Toinen plus: työ tuo usein parannuksia ympäristöön, kuten pyöräteitä ja viheralueita.
Mutta missä modernisointi tarkalleen ottaen tapahtuu? Radan rakennustöitä suunnitellaan muun muassa Kreuzgasselle, Wiedner Hauptstrasselle ja Universitätsstrasselle. Vaikutus vaikuttaa myös metroon, sillä U4:lle suunnitellaan useita kytkimien vaihtoja ja korjauksia, mukaan lukien Leopoldaun vaihto ja Heiligenstadtin kääntöjärjestelmän uusiminen. Kaikki nämä toimenpiteet ovat välttämättömiä, jotta maailman kuudenneksi suurin raitiovaunuverkosto toimisi tehokkaasti.
Mitä se tarkoittaa
Tietysti näin suurissa projekteissa käy selväksi, että lyhytaikaisia rajoituksia saattaa olla. Wiener Linien huomauttaa, että jotkin modernisoinnit johtavat aikataulujen muutoksiin. Siksi matkustajien kannattaa ottaa selvää ajankohtaisista aikatauluista, jotka ovat aina saatavilla. Asukkaiden tarvitsee yleensä tottua oman alueensa rakennustyömaille vain kerran, sillä suuret työmaat myös parantavat koko tieosuutta useiden vuosien ajan ja tarjoavat siten kestävää uudistumista.
Jos tarvitaan hieman kärsivällisyyttä, optimoitu liikkuvuus tulevaisuutta varten odottaa samanaikaisesti. Työ Wienin linjoilla osoittaa, että Wienin kaupunki ei vain seiso paikallaan, vaan investoi tuleviin vuosiin moderniksi kaupunkikeskukseksi. On jännittävää nähdä, mitä positiivisia muutoksia seuraavat muutamat kuukaudet tuovat meille.