تجديد U4 في فيينا-ميتي: المنصة مغلقة لمدة أربعة أسابيع للتحديث!

تجديد U4 في فيينا-ميتي: المنصة مغلقة لمدة أربعة أسابيع للتحديث!

انتباه السكان والركاب! اعتبارًا من يوم الاثنين 3 نوفمبر 2025، ستبدأ عملية تجديد منصة U4 في محطة Landstraße/Wien Mitte في اتجاه Hütteldorf. ويعني هذا الإجراء، الذي سيستمر حتى الخامس من ديسمبر/كانون الأول، أن القطارات لن تتوقف في فيينا-ميتي. أعلن Wiener Linien أن العمل واسع النطاق وأن المحطة ستكون أكثر حداثة وأكثر أمانًا بمجرد اكتمالها. وسيتم استبدال ألواح الإسفلت القديمة بالجرانيت الخفيف، كما سيتم تجديد نظام التوجيه للركاب ضعاف البصر. بالإضافة إلى ذلك، ستظل U4 تعمل بكامل طاقتها طوال مدة أعمال البناء، وهي علامة مطمئنة للمستخدمين، حيث يمكن للعديد من الركاب يوميًا الاستمرار في السفر دون انقطاعات كبيرة.

هناك نقطة أخرى مهمة وهي التجديد الذي تم الانتهاء منه مؤخرًا للمنصة باتجاه Heiligenstadt، والذي بدأ في 22 سبتمبر واكتمل في 2 نوفمبر. اعتبارًا من يوم الاثنين، يمكن للركاب أن يتطلعوا إلى حقيقة أن القطارات ستتوقف مرة أخرى كما هو مقرر في Landstrasse/Wien-Mitte، بينما سيكون هناك تحويل في اتجاه Hütteldorf. منعطف صغير، ولكنه قد يكون يستحق العناء لأن المرافق الجديدة تجلب نفسًا من الهواء النقي إلى المحطة القديمة.

أعمال التحديث المختلفة

يعد العمل المستمر جزءًا من هجوم التحديث الرئيسي لشركة Wiener Linien "الشبكة بشكل خاص". وتتصور هذه المبادرة أنه سيتم استثمار ما مجموعه 223 مليون يورو في البنية التحتية بحلول عام 2024. وفي حوالي 100 موقع في فيينا، تتم معالجة الحاجة إلى صيانة وتوسيع شبكة النقل العام من خلال المطارق والمجارف المرنة والحفارات. بالكاد يلاحظ الركاب العديد من الإجراءات لأنه تم التخطيط لها في الغالب خلال أوقات عدم التشغيل أو بطريقة لا تتأثر العمليات اليومية. ميزة أخرى: غالبًا ما يجلب العمل تحسينات على المنطقة المحيطة، مثل إنشاء مسارات للدراجات والمساحات الخضراء.

ولكن أين يحدث التحديث بالضبط؟ من بين أمور أخرى، يتم التخطيط لأعمال بناء المسار في Kreuzgasse وWiedner Hauptstrasse وUniversitätsstrasse. يتأثر مترو الأنفاق أيضًا، حيث تم التخطيط لعدد من عمليات استبدال وإصلاح المفاتيح لـ U4، بما في ذلك الاستبدال في ليوبولداو وتجديد نظام الدوران في هيليغنشتات. كل هذه الإجراءات ضرورية للحفاظ على تشغيل سادس أكبر شبكة ترام في العالم بكفاءة.

ماذا يعني ذلك

وبطبيعة الحال، مع مثل هذه المشاريع الكبيرة يصبح من الواضح أنه قد تكون هناك قيود قصيرة المدى. يشير Wiener Linien إلى أن بعض التحديثات ستؤدي إلى تعديل الجداول الزمنية. ولذلك يُنصح الركاب بمعرفة المزيد عن الجداول الزمنية الحالية، والتي تكون متاحة دائمًا. عادةً ما يتعين على السكان التعود على مواقع البناء في منطقتهم مرة واحدة فقط، حيث تعمل مواقع البناء الكبيرة أيضًا على تحسين الجزء بأكمله من الطريق لسنوات عديدة وبالتالي توفر تجديدًا مستدامًا.

عندما يتطلب الأمر القليل من الصبر، فإن التنقل الأمثل للمستقبل ينتظر في نفس الوقت. يثبت العمل على خطوط فيينا أن مدينة فيينا لا تقف ساكنة فحسب، بل تستثمر في السنوات القادمة كمركز حضري حديث. سيكون من المثير أن نرى ما هي التغييرات الإيجابية التي ستجلبها لنا الأشهر القليلة المقبلة.