Projekt lanovky v Linzi: Existuje nádej na novú miestnu dopravu?

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Zistite všetko o aktuálnom dianí na plánovanom projekte lanovky v Linzi a jeho výzvach v miestnej doprave.

Erfahren Sie alles über die aktuellen Entwicklungen zum geplanten Linzer Seilbahnprojekt und dessen Herausforderungen im Nahverkehr.
Zistite všetko o aktuálnom dianí na plánovanom projekte lanovky v Linzi a jeho výzvach v miestnej doprave.

Projekt lanovky v Linzi: Existuje nádej na novú miestnu dopravu?

V Linzi je pozastavený ambiciózny projekt: plánovaná mestská lanovka. Bývalý starosta Klaus Luger oznámil v apríli 2024 realizáciu projektu, ktorý mal vytvoriť spojenie medzi železničnou stanicou Ebelsberg a budúcim Hafencity. Táto lanovka by mala dĺžku 8,4 kilometra a mohla by zahŕňať predĺženie k jazeru Plesching.

Súčasný stav projektu však nie je ružový. Nový starosta Prammer tiež potvrdil, že sa chce držať lanovky, ale vec je už takmer mŕtva. Byrokracia výrazne brzdila podobný vývoj v Grazi, Mníchove a Viedni. Ako uvádza Linza, lanovka mala dosahovať výšku až 100 metrov nad zemou.

Čas a kapacita cesty

Plánovaný čas cesty z VOESTu za iba deväť minút by uspokojil 40 000 až 45 000 cestujúcich každý deň. V pláne je, aby každá kabína prepravila až 35 osôb, čo znamená kapacitu až 5 500 cestujúcich za hodinu v každom smere. Pre porovnanie, električka mohla za rovnaké obdobie odviezť len okolo 3000 cestujúcich.

S celkovou investíciou 860 miliónov eur čelí Linz aj výzve, aby miestna doprava bola klimaticky neutrálna. Túto investíciu financuje spolková vláda, spolková krajina Horné Rakúsko a mesto Linz. Za zmienku stoja najmä plánované projekty ako regionálna železničná trať a os trolejbusov, ktoré majú doplniť električku v Linzi. Linz.at objasňuje, že regionálna ľahká železnica bude stáť celkovo 667 miliónov eur a následne 193 miliónov eur na trolejbusovú trať.

Lanovky ako riešenie budúcnosti?

Myšlienka mestských lanoviek, ktoré by sa mali presadzovať ako možnosť udržateľnej mobility v miestnej verejnej doprave, nadobudla v posledných rokoch na význame. Podľa BMV by lanovky mohli byť ekologickým, rýchlym a cenovo výhodným spojením v mestských oblastiach. Tie majú tú výhodu, že jazdia bez časového harmonogramu a nevyžadujú žiadne stavebné prekážky.

Príručka BMV na podporu obcí pri realizácii takýchto projektov ukazuje, že výhody lanoviek netreba podceňovať. Šetria priestor a môžu slúžiť ako flexibilné riešenie na premostenie rôznych mestských prekážok.

Vzhľadom na tieto informácie sa ešte len uvidí, či a kedy konečne vyjde mestská lanovka v Linzi z plánovacej fázy. Od zodpovedných sa v súčasnosti vyžaduje, aby prekonali byrokratické prekážky, aby dali tomuto budúcemu projektu šancu.