Projekt lanovky v Linci: Je naděje na novou místní dopravu?
Zjistěte vše o aktuálním vývoji plánovaného projektu lanovky v Linci a jeho výzvách v místní dopravě.

Projekt lanovky v Linci: Je naděje na novou místní dopravu?
V Linci je odložen ambiciózní projekt: plánovaná městská lanovka. Bývalý starosta Klaus Luger oznámil v dubnu 2024 realizaci projektu, který měl vytvořit spojení mezi vlakovým nádražím Ebelsberg a budoucím Hafencity. Tato lanovka by byla dlouhá 8,4 kilometru a mohla by zahrnovat prodloužení k jezeru Plesching.
Současný stav projektu však není růžový. Nový starosta Prammer také potvrdil, že se chce držet lanovky, ale věc je nyní téměř mrtvá. Byrokracie výrazně brzdila podobný vývoj v Grazu, Mnichově a Vídni. Jak uvádí Linza, lanovka měla dosahovat výšky až 100 metrů nad zemí.
Cestovní doba a kapacita
Plánovaná doba jízdy z VOEST za pouhých devět minut by pojala 40 000 až 45 000 cestujících každý den. V plánu je, aby každá kabina přepravila až 35 lidí, což znamená kapacitu až 5 500 cestujících za hodinu v každém směru. Pro srovnání, tramvaj mohla za stejnou dobu přepravit jen kolem 3000 cestujících.
S celkovou investicí 860 milionů eur čelí Linz také výzvě, aby místní doprava byla klimaticky neutrální. Tato investice je financována spolkovou vládou, spolkovou zemí Horní Rakousko a městem Linz. Za zmínku stojí zejména plánované projekty jako regionální rychlodráha a trolejbusová osa, které mají doplnit tramvaj v Linci. Linz.at upřesňuje, že regionální lehká železnice bude stát celkem 667 milionů eur, následovat bude 193 milionů eur na trolejbusovou trať.
Lanovky jako budoucí řešení?
Myšlenka městských lanovek, které by měly být propagovány jako udržitelná možnost mobility v místní veřejné dopravě, nabyla v posledních letech na významu. Podle BMV by lanovky mohly být ekologickým, rychlým a cenově výhodným spojením v městských oblastech. Ty mají tu výhodu, že jezdí bez jízdního řádu a nevyžadují žádné stavební překážky.
Návod BMV na podporu obcí při realizaci takových projektů ukazuje, že výhody lanovek není radno podceňovat. Šetří místo a mohou sloužit jako flexibilní řešení pro překlenutí různých městských překážek.
Vzhledem k těmto informacím se teprve uvidí, zda a kdy linecká městská lanovka konečně vyjde z fáze plánování. Od odpovědných osob se v současnosti vyžaduje, aby překonali byrokratické překážky, aby dali tomuto budoucímu projektu šanci.