Άμεση σύνδεση αμαξοστοιχίας Bolzano-Vienna: Ένα σκάνδαλο πολιτικής μεταφοράς!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Η Βιέννη θα χάσει την άμεση σύνδεση Railjet με το Bolzano από το 2026. Η κριτική προέρχεται από την ελευθερία του νότιου Τυρόλη, η οποία καταγγέλλει την απόφαση.

Wien verliert ab 2026 die direkte Railjet-Verbindung nach Bozen. Kritik kommt von der Süd-Tiroler Freiheit, die die Entscheidung anprangert.
Η Βιέννη θα χάσει την άμεση σύνδεση Railjet με το Bolzano από το 2026. Η κριτική προέρχεται από την ελευθερία του νότιου Τυρόλη, η οποία καταγγέλλει την απόφαση.

Άμεση σύνδεση αμαξοστοιχίας Bolzano-Vienna: Ένα σκάνδαλο πολιτικής μεταφοράς!

Σε ένα εκπληκτικό βήμα, το Κοινοβούλιο του Κρατικού Κρατικού Τυρόλης αποφάσισε από μια μεγάλη πλειοψηφία για να ακυρώσει τη σύνδεση Direct RailJet από το Bolzano στη Βιέννη από το 2026. South Tyrol Freedom επικρίνει απότομα αυτό το μέτρο και το περιγράφει ως ένα βήμα προς τα πίσω στην πολιτική μεταφορών που θα μπορούσε να αποδυναμώσει τη σύνδεση προς το βορρά.

Υπάρχει ακόμη περισσότερη οργή ότι εκατομμύρια ευρώ επενδύονται σε νέες συνδέσεις τρένων με την Ιταλία ταυτόχρονα. Το κόμμα απαιτεί την άμεση αναστροφή αυτής της απόφασης και τονίζει την ανάγκη να επεκταθεί και να βελτιωθεί ειδικά και να βελτιωθεί οι συνδέσεις βορρά-νότου. "Πρέπει να κολλήσουμε στη σύνδεση με τη Βιέννη", εξηγεί ένας εκπρόσωπος του Südtiroler Freiheit, εκφράζοντας έτσι τις φωνές πολλών που έχουν επηρεαστεί.

Η σημασία της σύνδεσης

Η σύνδεση με τη Βιέννη διαδραματίζει σημαντικό ρόλο στη ζωή πολλών νότιων Τυροών. Δεν ωφελεί μόνο τους φοιτητές που σπουδάζουν στην πρωτεύουσα, αλλά και οι μετακινούμενοι που εργάζονται εκεί. Η Βιέννη είναι ένας σημαντικός προορισμός για την εκπαίδευση, την εργασία και επίσης για τουριστικούς σκοπούς. Τέτοιες συνδέσεις διευκολύνουν την καθημερινή ζωή για τους πολίτες και συμβάλλουν στην οικονομική και πολιτιστική σχέση μεταξύ των περιοχών.

Η κλήση για τη διατήρηση αυτής της σύνδεσης αποτελεί μέρος μιας ευρύτερης συζήτησης σχετικά με τις συνδέσεις μεταφοράς εντός της ΕΕ. Τα τελευταία 30 χρόνια, η πολιτική μεταφορών της ΕΕ επικεντρώνεται όλο και περισσότερο στο άνοιγμα των αγορών μεταφορών και στη δημιουργία ενός μεταφορικού δικτύου μεταφορικών μεταφορών. Είναι όλο και πιο σημαντικό να προωθηθούν τα συστήματα βιώσιμων μεταφορών προκειμένου να εξουδετερωθεί η αύξηση των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου στον τομέα των μεταφορών.

Οι προκλήσεις της πολιτικής μεταφορών

Μια κεντρική πτυχή της τρέχουσας συζήτησης αφορά τη δημιουργία δίκαιων συνθηκών ανταγωνισμού μεταξύ διαφορετικών τρόπων μεταφοράς και της εναρμόνισης των εθνικών κανονισμών. Το Ευρωπαϊκό Δικαστήριο έχει ζητήσει από καιρό μια κοινή πολιτική μεταφορών που όχι μόνο προωθεί την οικονομική αποτελεσματικότητα αλλά και μειώνει το οικολογικό αποτύπωμα του τομέα των μεταφορών.

Έχουν ξεκινήσει διάφορες πρωτοβουλίες για τη μείωση των εκπομπών, ιδίως από τη δημοσίευση της Λευκής Βίβλος για την ευρωπαϊκή πολιτική μεταφορών. Η ΕΕ επιδιώκει φιλόδοξους στόχους μέχρι το 2050, όπως η μείωση των εκπομπών CO2 στον τομέα των μεταφορών κατά 90%. Αυτό δείχνει ότι η βιώσιμη κινητικότητα δεν είναι απλώς μια τάση, αλλά η ανάγκη για την προστασία των μελλοντικών γενεών.

Στο πλαίσιο αυτό, η διατήρηση της άμεσης σύνδεσης με τη Βιέννη δεν αποτελεί μόνο ανησυχία των πολιτών, αλλά και ένα απαραίτητο βήμα για μια συνεκτική στρατηγική μεταφοράς που λαμβάνει υπόψη τόσο τις οικονομικές όσο και τις οικολογικές πτυχές. South Tyrolean Freedom βρίσκεται στην πρώτη γραμμή της ζήτησης για μια πολιτική μεταφορών που είναι προσαρμοσμένη στις ανάγκες του πληθυσμού.

Quellen: