Direkte togforbindelse Bolzano-Vienna: En transportpolitisk skandale!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Wien vil miste den direkte jernbaneforbindelse til Bolzano fra 2026. Kritik kommer fra den sydlige tyrolske frihed, der fordømmer beslutningen.

Wien verliert ab 2026 die direkte Railjet-Verbindung nach Bozen. Kritik kommt von der Süd-Tiroler Freiheit, die die Entscheidung anprangert.
Wien vil miste den direkte jernbaneforbindelse til Bolzano fra 2026. Kritik kommer fra den sydlige tyrolske frihed, der fordømmer beslutningen.

Direkte togforbindelse Bolzano-Vienna: En transportpolitisk skandale!

I et overraskende skridt besluttede South Tyrol State -parlamentet af et stort flertal at annullere den direkte jernbaneforbindelse fra Bolzano til Wien fra 2026. Denne beslutning forårsager spænding og utilfredshed blandt mange borgere, især studerende, pendlere og rejsende, der værdsætter Wien for uddannelse, arbejde og fritid. South Tyrol Freedom kritiserer skarpt denne foranstaltning og beskriver den som et skridt bagud i transportpolitikken, der kan svække forbindelsen til nord.

Der er endnu mere forargelse over, at millioner af euro investeres i nye togforbindelser til Italien på samme tid. Partiet kræver øjeblikkelig tilbageførsel af denne beslutning og understreger behovet for specifikt at udvide og forbedre forbindelser fra nord-syd. ”Vi er nødt til at holde os til forbindelsen til Wien,” forklarer en talsmand for Südtiroler Freiheit, hvilket udtrykker stemmerne fra mange af dem, der er ramt.

Betydningen af ​​forbindelse

Forbindelsen til Wien spiller en vigtig rolle i livet for mange sydtyrolere. Det gavner ikke kun studerende, der studerer i hovedstaden, men også pendlere, der arbejder der. Wien er en vigtig destination for uddannelse, arbejde og også til turistformål. Sådanne forbindelser gør hverdagen lettere for borgerne og bidrager til den økonomiske og kulturelle forbindelse mellem regioner.

Opfordringen til at opretholde denne forbindelse er en del af en bredere diskussion om transportforbindelser inden for EU. I løbet af de sidste 30 år har EU's transportpolitik i stigende grad fokuseret på at åbne transportmarkeder og skabe et trans-europæisk transportnetværk. Det bliver stadig vigtigere at fremme bæredygtige transportsystemer for at modvirke stigende drivhusgasemissioner i transportsektoren.

Udfordringerne ved transportpolitik

Et centralt aspekt af den aktuelle diskussion vedrører oprettelsen af ​​fair konkurrencebetingelser mellem forskellige transportformer og harmonisering af nationale regler. Den Europæiske Domstol har længe opfordret til en fælles transportpolitik, der ikke kun fremmer økonomisk effektivitet, men også reducerer transportsektorens økologiske fodaftryk.

Der er lanceret forskellige initiativer til at reducere emissionerne, især siden offentliggørelsen af ​​hvidbogen om europæisk transportpolitik. EU forfølger ambitiøse mål i 2050, såsom at reducere CO2 -emissioner i transportsektoren med 90%. Dette viser, at bæredygtig mobilitet ikke kun er en tendens, men en nødvendighed for at beskytte fremtidige generationer.

I denne sammenhæng er det ikke kun et problem for borgernes, men også et nødvendigt skridt for en sammenhængende den direkte forbindelse til Wien, men også et nødvendigt skridt for en sammenhængende transportstrategi, der tager både økonomiske og økologiske aspekter. South Tyrolean Freedom er i spidsen for efterspørgslen efter en transportpolitik, der er skræddersyet til befolkningens behov.

Quellen: