Přímé připojení vlaku Bolzano-Vienna: Skandál přepravní politiky!

Přímé připojení vlaku Bolzano-Vienna: Skandál přepravní politiky!

V překvapivém kroku se státní parlament South Tyrol rozhodl velkou většinou zrušit přímé spojení Railjet z Bolzana do Vídně od roku 2026. Toto rozhodnutí způsobuje vzrušení a nespokojenost mezi mnoha občany, zejména studenty, dojíždějícími a cestujícími, kteří si cení Vídeňky pro vzdělávání a leisure. South Tyrol Freedom toto opatření toto opatření ostře kritizuje a popisuje ho jako krok zpět v dopravní politice, která by mohla oslabit spojení se severem.

Ještě více pobouří, že miliony EUR jsou investovány do nových vlakových spojení do Itálie současně. Strana vyžaduje okamžité zvrácení tohoto rozhodnutí a zdůrazňuje potřebu konkrétně rozšířit a zlepšovat spojení sever-jih. "Musíme se držet spojení s Vídně," vysvětluje mluvčí Südtiroler Freiheit, čímž vyjadřuje hlasy mnoha z nich, kterých se týká.

Důležitost spojení

Spojení s Vídně hraje důležitou roli v životě mnoha jižních Tyroleanů. Výhodou nejen prospívá studentům, kteří studují v hlavním městě, ale také dojíždějících, kteří tam pracují. Vídeň je důležitým cílem pro vzdělávání, práci a také pro turistické účely. Taková spojení usnadňuje občany každodenní život a přispívá k hospodářskému a kulturnímu spojení mezi regiony.

Výzva k udržení tohoto spojení je součástí širší diskuse o přepravních spojeních v rámci EU. Během posledních 30 let se přepravní politika EU stále více zaměřuje na otevírání dopravních trhů a na vytvoření trans-evropské dopravní sítě. Je stále důležitější propagovat udržitelné dopravní systémy, aby se potýkali s rostoucími emisemi skleníkových plynů v sektoru dopravy.

Výzvy dopravní politiky

Ústřední aspekt současné diskuse se týká vytváření spravedlivých konkurenčních podmínek mezi různými způsoby dopravy a harmonizací národních předpisů. Evropský soudní dvůr již dlouho vyzval k společné dopravní politice, která nejen podporuje ekonomickou efektivitu, ale také snižuje ekologickou stopu sektoru dopravního sektoru.

Byly zahájeny různé iniciativy ke snížení emisí, zejména od zveřejnění bílé knihy o evropské dopravní politice. EU sleduje ambiciózní cíle do roku 2050, jako je snížení emisí CO2 v dopravním sektoru o 90%. To ukazuje, že udržitelná mobilita není jen trendem, ale nutností chránit budoucí generace.

V této souvislosti není udržování přímého spojení s Vídně nejen zájem občanů, ale také nezbytným krokem pro soudržnou strategii dopravy, která zohledňuje ekonomické i ekologické aspekty. Jižní tyroleanská svoboda je v popředí poptávky po dopravní politice, která je přizpůsobena potřebám populace.