Condor sier farvel: Last Flight of the Boeing 757 i horisonten!

Condor sier farvel: Last Flight of the Boeing 757 i horisonten!

For en epoke slutter i dag! Etter nesten tre tiår sier Condor farvel til den legendariske Boeing 757. De siste flyvningene i disse flyene blir i økende grad et nostalgisk kapittel i flyselskapets historie. Christian Schmitt, COO of Condor, kommenterte flåtenes fremtid og lovet en jevn overgang til den nye Airbus -flåten. De ærverdige 757-300-flyene, som hovedsakelig ble brukt på korte og middelsdistanseflyvninger i Europa og til Nord-Afrika, vil gi et stykke historie.

Den klassiske jeten ga ikke bare passasjerer mange plattformer for feriefly til Mallorca eller strendene i Nord -Afrika, men tjente også noen ganger lengre internasjonale ruter. Fram til begynnelsen av november 2023 vil de siste syv Boeing 757-300-tallet fortsatt bli brukt i regelmessig flyoperasjoner mellom Tyskland og populære feriedestinasjoner, som Condor Her rapporterer.

Den endelige farvel

Den siste planlagte flyturen 757-300 vil finne sted mellom Frankfurt og Hurghada 2. november 2025. For å feire dette spesielle øyeblikket på riktig

Den siste vanlige flyvningen til Boeing 757-300 er planlagt 29. oktober 2025 på Düsseldorf-Palma-Düsseldorf-ruten. Det er interessant at Boeing 757-300 ble introdusert i Condors flåte som lanseringskunde i 1996 og flyselskapet drev totalt 18 Boeing 757-200s og ni 757-300-tallet. I september 2025 vil gjennomsnittsalderen for de syv operasjonelle 757-300-tallet være imponerende 25,8 år, noe

En ny vind blåser

Ved å ta farvel med Boeing 757 -flyet, tar Condor et betydelig skritt inn i fremtiden. I slutten av 2025 planlegger flyselskapet å fase ut alle 757 modeller og introdusere en flåte i All Airbus. Dette lar ikke Condor standardisere prosessene sine, men støtter også deres nettverksutvidelse betydelig. Overgangen er allerede godt i gang - flyselskapet fullførte fornyelsen av sin langdistanseflåte med 18 nye Airbus A330neo i 2024 og planlegger å øke dette tallet til totalt 25 modeller innen 2031. I tillegg forventes ytterligere 43 Airbus A320neo -fly innen 2029.

I en uttalelse forklarer Schmitt at denne endringen er en god måte å møte fremtidens utfordringer. Condor vil gjerne plassere seg optimalt og også styrke det interkontinentale nettverket ved å bestille fire ekstra A330-900-er. Condor vil derfor forbli en attraktiv partner for reisende fra hele verden i fremtiden.

De siste flyvningene av Boeing 757-300 er ikke bare avskjeden til en flytype, men også begynnelsen på en ny epoke der Condor vil nå høye høyder med ferske Airbus-modeller!