Kondoras atsisveikina: Paskutinis Boeing 757 skrydis horizonte!

Kondoras atsisveikina: Paskutinis Boeing 757 skrydis horizonte!

Kokia era šiandien baigiasi! Po beveik trijų dešimtmečių „Condor“ atsisveikina su legendiniu „Boeing 757“. Paskutiniai šių orlaivių skrydžiai vis dažniau tampa nostalgišku skyriumi aviakompanijos istorijoje. Christianas Schmittas, „Condor“ generalinis direktorius, pakomentavo laivyno ateitį ir pažadėjo sklandų perėjimą prie naujojo „Airbus“ parko. Garbingas 757-300 orlaivis, kuris daugiausia buvo naudojamas trumpų ir vidutinių nuotolių skrydžiams Europoje ir Šiaurės Afrikoje, suteiks istorijos dalelę.

Klasikinis lėktuvas ne tik suteikė keleiviams daugybę platformų atostogų skrydžiams į Maljorką ar Šiaurės Afrikos paplūdimius, bet ir retkarčiais aptarnavo ilgesnius tarptautinius maršrutus. Iki 2023 m. lapkričio mėn. pradžios paskutiniai septyni „Boeing 757-300“ vis dar bus naudojami reguliariems skrydžiams tarp Vokietijos ir populiarių atostogų vietų, kaip „Condor“ [čia](https://www.schweizer-illustrierte.ch/news/ende-einer-ara-condor-fly-ein-lastes-mal-miting-671 report.771)

Galutinis atsisveikinimas

Paskutinis suplanuotas 757-300 skrydis įvyks tarp Frankfurto ir Hurgados 2025 m. lapkričio 2 d. Siekdama tinkamai paminėti šią ypatingą akimirką, „Condor“ surengė atsisveikinimo skrydį į Vieną 2025 m. lapkričio 5 d. 75 šio unikalaus skrydžio bilietai bus parduodami aukcione nuo 2025 m. rugsėjo 22 d.

Paskutinis reguliarus „Boeing 757-300“ skrydis numatytas 2025 metų spalio 29 dieną maršrutu Diuseldorfas–Palma–Diuseldorfas. Įdomu tai, kad „Boeing 757-300“ buvo įtrauktas į „Condor“ orlaivių parką kaip paleidimo klientas 1996 m., o oro linijų bendrovė iš viso eksploatavo 18 „Boeing 757-200“ ir devynis „757-300“. 2025 m. rugsėjo mėn. septynių veikiančių 757–300 metų amžiaus vidurkis bus įspūdingas 25,8 metų, todėl eros pabaiga bus dar labiau apčiuopiama, kaip aprašo Airdatanews.

Pučia naujas vėjas

Atsisveikindama su „Boeing 757“ lėktuvu „Condor“ žengia reikšmingą žingsnį į ateitį. Iki 2025 metų pabaigos aviakompanija planuoja laipsniškai atsisakyti visų 757 modelių ir pristatyti visą Airbus lėktuvą. Tai ne tik leidžia „Condor“ standartizuoti savo procesus, bet ir žymiai palaiko tinklo plėtrą. Perėjimas jau gerokai įsibėgėjo – 2024 metais aviakompanija užbaigė savo tolimųjų reisų lėktuvų parko atnaujinimą su 18 naujų „Airbus A330neo“ ir planuoja iki 2031 metų šį skaičių padidinti iki 25 modelių. Be to, iki 2029 metų tikimasi dar 43 „Airbus A320neo“ lėktuvų.

Pareiškime Schmittas aiškina, kad šis pokytis yra geras būdas įveikti ateities iššūkius. „Condor“ norėtų išsidėstyti optimaliai ir sustiprinti savo tarpžemyninį tinklą, užsakydama keturis papildomus A330-900. Todėl „Condor“ ir ateityje išliks patraukliu partneriu keliautojams iš viso pasaulio.

Paskutiniai „Boeing 757-300“ skrydžiai yra ne tik atsisveikinimas su lėktuvo tipu, bet ir naujos eros pradžia, kurioje „Condor“ pasieks aukštus aukštis su šviežiais „Airbus“ modeliais!