Condor dice addio: ultimo volo del Boeing 757 all'orizzonte!

Condor dice addio: ultimo volo del Boeing 757 all'orizzonte!

Che epoca si chiude oggi! Dopo quasi tre decenni Condor saluta il leggendario Boeing 757. Gli ultimi voli di questi aerei stanno diventando sempre più un capitolo nostalgico nella storia della compagnia aerea. Christian Schmitt, COO di Condor, ha commentato il futuro della flotta e ha promesso una transizione graduale alla nuova flotta Airbus. Il venerabile aereo 757-300, utilizzato principalmente su voli a corto e medio raggio in Europa e nel Nord Africa, porterà un pezzo di storia.

Il jet classico non solo offriva ai passeggeri numerose piattaforme per voli vacanzieri verso Maiorca o le spiagge del Nord Africa, ma occasionalmente serviva anche tratte internazionali più lunghe. Fino all'inizio di novembre 2023, gli ultimi sette Boeing 757-300 saranno ancora utilizzati nelle operazioni di volo regolari tra la Germania e destinazioni turistiche popolari, come Condor qui rapporti.

L'addio finale

L'ultimo volo di linea del 757-300 avrà luogo tra Francoforte e Hurghada il 2 novembre 2025. Per celebrare adeguatamente questo momento speciale, Condor ha organizzato un volo d'addio per Vienna il 5 novembre 2025. 75 biglietti per questo volo unico saranno messi all'asta a partire dal 22 settembre 2025 e il volo di ritorno includerà un evento commemorativo molto speciale a bordo.

L'ultimo volo regolare del Boeing 757-300 è previsto per il 29 ottobre 2025 sulla rotta Düsseldorf-Palma-Düsseldorf. È interessante notare che il Boeing 757-300 è stato introdotto nella flotta di Condor come cliente di lancio nel 1996 e la compagnia aerea ha operato un totale di 18 Boeing 757-200 e nove 757-300. Nel settembre 2025, l’età media dei sette 757-300 operativi sarà di ben 25,8 anni, rendendo la fine di un’era ancora più tangibile, come descrive Airdatanews.

Soffia un vento nuovo

Salutando l'aereo Boeing 757, Condor fa un passo significativo verso il futuro. Entro la fine del 2025, la compagnia aerea prevede di eliminare gradualmente tutti i modelli 757 e di introdurre una flotta composta esclusivamente da Airbus. Ciò non solo consente a Condor di standardizzare i propri processi, ma supporta anche in modo significativo l'espansione della rete. La transizione è già ben avviata: la compagnia aerea ha completato il rinnovamento della sua flotta a lungo raggio con 18 nuovi Airbus A330neo nel 2024 e prevede di aumentare questo numero fino a un totale di 25 modelli entro il 2031. Inoltre, entro il 2029 sono attesi altri 43 Airbus A320neo.

In una dichiarazione, Schmitt spiega che questo cambiamento è un buon modo per affrontare le sfide del futuro. Condor vorrebbe posizionarsi in modo ottimale e rafforzare anche la propria rete intercontinentale ordinando altri quattro A330-900. Condor resterà quindi anche in futuro un partner interessante per i viaggiatori di tutto il mondo.

Gli ultimi voli del Boeing 757-300 non sono solo l'addio di un tipo di aereo, ma anche l'inizio di una nuova era in cui Condor raggiungerà alte quote con nuovi modelli Airbus!