Condor sanoo hyvästit: Boeing 757:n viimeinen lento horisontissa!

Condor sanoo hyvästit: Boeing 757:n viimeinen lento horisontissa!

Mikä aikakausi päättyy tänään! Lähes kolmen vuosikymmenen jälkeen Condor jättää hyvästit legendaariselle Boeing 757:lle. Näiden lentokoneiden viimeisistä lennoista on tulossa yhä enemmän nostalginen luku lentoyhtiön historiassa. Condorin operatiivinen johtaja Christian Schmitt kommentoi laivaston tulevaisuutta ja lupasi sujuvan siirtymisen uuteen Airbus-laivastoon. Arvostettu 757-300-kone, jota käytettiin pääasiassa lyhyillä ja keskipitkillä lennoilla Euroopassa ja Pohjois-Afrikkaan, tarjoaa palan historiaa.

Klassinen suihkukone ei vain tarjonnut matkustajille lukuisia alustoja lomalennoille Mallorcalle tai Pohjois-Afrikan rannoille, vaan myös palveli toisinaan pidempiä kansainvälisiä reittejä. Marraskuun 2023 alkuun asti viimeiset seitsemän Boeing 757-300 -konetta ovat edelleen käytössä säännöllisissä lentoliikenteessä Saksan ja suosittujen lomakohteiden välillä, koska Condor täällä raportteja.

Viimeiset jäähyväiset

757-300:n viimeinen reittilento lennetään Frankfurtin ja Hurghadan välillä 2.11.2025. Tämän erityisen hetken kunniaksi Condor on järjestänyt jäähyväislennon Wieniin 5.11.2025. 75 lippua tälle ainutlaatuiselle lennolle huutokaupataan 22.9.2025 alkaen, ja 22.9.2025 alkavaan lennolle sisältyy erityistapahtuma.

Boeing 757-300:n viimeinen säännöllinen lento on suunniteltu 29.10.2025 reitillä Düsseldorf-Palma-Düsseldorf. On mielenkiintoista, että Boeing 757-300 otettiin Condorin laivastoon lanseerausasiakkaana vuonna 1996 ja lentoyhtiöllä oli yhteensä 18 Boeing 757-200 ja yhdeksän 757-300 -konetta. Syyskuussa 2025 seitsemän toiminnassa olevan 757-300:n keski-ikä on vaikuttavat 25,8 vuotta, mikä tekee aikakauden lopusta vieläkin konkreettisemman, kuten Airdatanews kuvailee.

Uusi tuuli puhaltaa

Sanomalla hyvästit Boeing 757 -koneelle Condor ottaa merkittävän askeleen tulevaisuuteen. Vuoden 2025 loppuun mennessä lentoyhtiö suunnittelee luopuvansa asteittain käytöstä kaikki 757 mallia ja tuovansa markkinoille vain Airbusin. Tämän ansiosta Condor voi standardoida prosessejaan, mutta se tukee merkittävästi myös verkon laajentamista. Siirtyminen on jo hyvässä vauhdissa - lentoyhtiö sai kaukoliikenteen laivastonsa uusimisen päätökseen 18 uudella Airbus A330neolla vuonna 2024 ja aikoo kasvattaa lukumäärän yhteensä 25 malliin vuoteen 2031 mennessä. Lisäksi vuoteen 2029 mennessä odotetaan vielä 43 Airbus A320neo -konetta.

Schmitt selittää lausunnossaan, että tämä muutos on hyvä tapa vastata tulevaisuuden haasteisiin. Condor haluaa sijoittua optimaalisesti ja myös vahvistaa mannertenvälistä verkostoaan tilaamalla neljä A330-900-lisäkonetta. Condor pysyy siksi houkuttelevana kumppanina matkustajille kaikkialta maailmasta myös tulevaisuudessa.

Boeing 757-300:n viimeiset lennot eivät ole pelkästään lentokonetyypin jäähyväiset, vaan myös uuden aikakauden alku, jolloin Condor saavuttaa korkeuksia tuoreilla Airbus-malleilla!