Condor ütleb hüvasti: Boeing 757 viimane lend silmapiiril!

Condor ütleb hüvasti: Boeing 757 viimane lend silmapiiril!

Milline ajastu lõpeb täna! Peaaegu kolme aastakümne pärast jätab Condor hüvasti legendaarse Boeingiga 757. Nende lennukite viimastest lennud on muutumas üha enam nostalgiliseks peatükiks lennuettevõtte ajaloos. Condori COO Christian Schmitt kommenteeris laevastiku tulevikku ja lubas sujuvat üleminekut uuele Airbusi laevastikule. Auväärsed 757-300 lennukid, mida kasutati peamiselt lühikestel ja keskmise ulatusega lendudel Euroopas ja Põhja-Aafrikas, pakuvad tükki ajalugu.

Klassikaline reaktiivlennuk mitte ainult ei andnud reisijatele arvukaid platvorme puhkuselendude jaoks Mallorcale või Põhja -Aafrika randadesse, vaid ka aeg -ajalt pakkusid pikemaid rahvusvahelisi marsruute. Kuni 2023. aasta novembri alguseni kasutatakse viimast seitset Boeing 757-300-d endiselt Saksamaa ja populaarsete puhkuse sihtkohtade regulaarsetel lendude ajal, Condorina [siin] (https://www.schweizer-illustrierte.ch/news/ende-einer-ara-flond-fly-ein-b-----86660-8696071.

Viimane hüvastijätt

757-300 viimane kavandatud lend toimub Frankfurdi ja Hurghada vahel 2. novembril 2025. Selle erilise hetke korralikult tähistamiseks on Condor korraldanud Viini hüvastijätmise lendu 5. novembril 2025. 75 Selle ainulaadse lennupileti pilet on oksjonil alates 22. septembrist 2025 ja tagasipöördumise lend hõlmab väga erilist üritust.

Boeing 757-300 viimane regulaarne lend on kavandatud 29. oktoobriks 2025 Düsseldorf-Palma-Düsseldorfi marsruudil. Huvitav on see, et Boeing 757-300 toodi Condori laevastikku stardikliendina 1996. aastal ja lennufirma opereeris kokku 18 Boeing 757-200 ja üheksa 757-300. 2025. aasta septembris on seitsme operatiivse 757-300 keskmine vanus muljetavaldav 25,8 aastat, mis muudab ajastu lõpu veelgi käegakatsutavamaks, nagu [airdatanews] (https://www.airdatanews.com/condor-retire-boeing-757 november-2025/).

Uus tuul puhub

BOEING 757 lennukiga hüvasti jättes astub Condor tulevikku märkimisväärselt. 2025. aasta lõpuks kavatseb lennufirma järk-järgult kõik 757 mudelit välja viia ja kogu Airbusi laevastikku tutvustada. See võimaldab Condoril mitte ainult oma protsesse standardiseerida, vaid toetab märkimisväärselt nende võrgu laienemist. Üleminek on juba hästi käimas - lennufirma lõpetas 2024. aastal oma pikamaapargi uuendamise 18 uue Airbus A330NEO -ga ja kavatseb seda arvu suurendada 2031. aastaks kokku 25 mudelile. Lisaks on 2029. aastaks oodata veel 43 Airbus A320NEO lennukit.

Schmitt selgitab oma avalduses, et see muutus on hea viis tuleviku väljakutsete täitmiseks. Condor soovib end optimaalselt positsioneerida ja tugevdada ka oma mandritevahelist võrku, tellides neli täiendavat A330-900. Seetõttu jääb Condor tulevikus atraktiivseks partneriks reisijatele kogu maailmast.

Boeing 757-300 viimased lennud pole mitte ainult lennukitüübi hüvastijätmine, vaid ka uue ajastu algus, kus Condor jõuab värskete Airbusi mudelitega kõrgele kõrgusele!