Condor jätab hüvasti: Boeing 757 viimane lend silmapiiril!

Condor jätab hüvasti: Boeing 757 viimane lend silmapiiril!

Milline ajastu lõpeb täna! Pärast peaaegu kolme aastakümmet jätab Condor hüvasti legendaarse Boeing 757-ga. Nende lennukite viimastest lendudest on üha enam saamas nostalgiline peatükk lennufirma ajaloos. Condori COO Christian Schmitt kommenteeris lennukipargi tulevikku ja lubas sujuvat üleminekut uuele Airbusi lennukipargile. Auväärne lennuk 757-300, mida kasutati peamiselt lühi- ja keskmise pikkusega lendudel Euroopas ja Põhja-Aafrikasse, annab killukese ajaloost.

Klassikaline reaktiivlennuk ei andnud reisijatele mitte ainult arvukalt platvorme puhkuselendudeks Mallorcale või Põhja-Aafrika randadele, vaid teenindas aeg-ajalt ka pikemaid rahvusvahelisi marsruute. Kuni 2023. aasta novembri alguseni kasutatakse endiselt seitset viimast Boeing 757-300 tavalistel lendudel Saksamaa ja populaarsete puhkusesihtkohtade vahel, nagu Condor [siin](https://www.schweizer-illustrierte.ch/news/ende-einer-ara-condor-fly-ein-lastes-mal-miting-671 report-771)

Lõplik hüvastijätt

Lennuki 757-300 viimane plaaniline lend toimub Frankfurdi ja Hurghada vahel 2. novembril 2025. Selle erilise hetke tähistamiseks korraldas Condor 5. novembril 2025 hüvastijätulennu Viini. Alates 22. septembrist 2025 müüakse enampakkumisel 75 piletit sellele ainulaadsele lennule, mille juurde kuulub ka eriline tagasilend.

Boeing 757-300 viimane regulaarlend on kavas 29. oktoobril 2025 liinil Düsseldorf-Palma-Düsseldorf. Huvitav on see, et Boeing 757-300 lisati Condori lennukiparki 1996. aastal käivitamise kliendina ning lennufirmal oli kokku 18 Boeing 757-200 ja üheksa 757-300 lennukit. Septembris 2025 on seitsme töökorras oleva 757–300 auto keskmine vanus muljetavaldav 25,8 aastat, mis muudab ajastu lõpu veelgi käegakatsutavamaks, nagu Airdatanews kirjeldab.

Puhub uus tuul

Boeing 757 lennukiga hüvasti jättes astub Condor olulise sammu tulevikku. 2025. aasta lõpuks plaanib lennufirma lõpetada järk-järgult kõik 757 mudelit ja võtta kasutusele ainult Airbusi lennukipark. See mitte ainult ei võimalda Condoril oma protsesse standardida, vaid toetab oluliselt ka nende võrgu laiendamist. Üleminek on juba hoogsalt käimas – lennufirma lõpetas 2024. aastal oma kauglendude lennukipargi uuendamise 18 uue Airbus A330neoga ning plaanib seda arvu suurendada aastaks 2031 kokku 25 mudelini. Lisaks on 2029. aastaks oodata veel 43 Airbus A320neo lennukit.

Schmitt selgitab oma avalduses, et see muudatus on hea viis tuleviku väljakutsetega toimetulemiseks. Condor soovib end optimaalselt positsioneerida ja ühtlasi tugevdada oma mandritevahelist võrgustikku, tellides lisaks neli A330-900. Seetõttu jääb Condor ka tulevikus atraktiivseks partneriks reisijatele üle kogu maailma.

Boeing 757-300 viimased lennud pole mitte ainult lennukitüübi hüvastijätt, vaid ka uue ajastu algus, mil Condor jõuab värskete Airbusi mudelitega kõrgele!