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Cóndor se despide: ¡Último vuelo del Boeing 757 en el horizonte!
Condor se despide del Boeing 757: último vuelo a Viena el 5 de noviembre de 2025, billetes disponibles a partir del 22 de septiembre de 2025.
Cóndor se despide: ¡Último vuelo del Boeing 757 en el horizonte!
¡Qué era está terminando hoy! Después de casi tres décadas, Condor se despide del legendario Boeing 757. Los últimos vuelos de estos aviones se están convirtiendo cada vez más en un capítulo nostálgico de la historia de la aerolínea. Christian Schmitt, director de operaciones de Condor, comentó sobre el futuro de la flota y prometió una transición sin problemas a la nueva flota de Airbus. El venerable avión 757-300, que se utilizó principalmente en vuelos de corta y media distancia dentro de Europa y el norte de África, será un pedazo de historia.
El avión clásico no sólo ofrecía a los pasajeros numerosas plataformas para vuelos de vacaciones a Mallorca o las playas del norte de África, sino que también prestaba servicio en ocasiones en rutas internacionales más largas. Hasta principios de noviembre de 2023, los últimos siete Boeing 757-300 seguirán utilizándose en vuelos regulares entre Alemania y destinos turísticos populares, como Condor aquí informes.
El último adiós
El último vuelo programado del 757-300 tendrá lugar entre Frankfurt y Hurghada el 2 de noviembre de 2025. Para celebrar adecuadamente este momento especial, Condor ha organizado un vuelo de despedida a Viena el 5 de noviembre de 2025. A partir del 22 de septiembre de 2025 se subastarán 75 billetes para este vuelo único y el vuelo de regreso incluirá un evento conmemorativo muy especial a bordo.
El último vuelo regular del Boeing 757-300 está previsto para el 29 de octubre de 2025 en la ruta Düsseldorf-Palma-Düsseldorf. Curiosamente, el Boeing 757-300 se introdujo en la flota de Condor como cliente de lanzamiento en 1996 y la aerolínea operó un total de 18 Boeing 757-200 y nueve 757-300. En septiembre de 2025, la edad promedio de los siete 757-300 operativos será de unos impresionantes 25,8 años, lo que hará que el fin de una era sea aún más tangible, como describe Airdatanews.
Sopla un nuevo viento
Con la despedida del avión Boeing 757, Condor da un importante paso hacia el futuro. Para finales de 2025, la aerolínea planea eliminar gradualmente todos los modelos 757 e introducir una flota exclusivamente de Airbus. Esto no sólo permite a Condor estandarizar sus procesos, sino que también respalda significativamente la expansión de su red. La transición ya está en marcha: la aerolínea completó la renovación de su flota de larga distancia con 18 nuevos Airbus A330neo en 2024 y planea aumentar este número a un total de 25 modelos para 2031. Además, se esperan otros 43 aviones Airbus A320neo para 2029.
En un comunicado, Schmitt explica que este cambio es una buena manera de afrontar los retos del futuro. Condor desea posicionarse de manera óptima y también fortalecer su red intercontinental encargando cuatro A330-900 adicionales. Por lo tanto, Condor seguirá siendo en el futuro un socio atractivo para viajeros de todo el mundo.
Los últimos vuelos del Boeing 757-300 no son sólo la despedida de un tipo de avión, sino también el comienzo de una nueva era en la que Condor alcanzará grandes alturas con nuevos modelos de Airbus.